Lago Pillersee, Tirol austríaco

Un ganso moviendo las alas para entrar en calor

Los aviones pueden provocar lluvias

Cuando aviones turbohélice y reactores suben o descienden de altitud, bajo ciertas condiciones atmosféricas pueden inadvertidamente sembrar nubes de nivel medio y causar bandas estrechas de nieve o lluvia que pueden caer en forma de precipitación al suelo

Debido a este fenómeno se forman agujeros de forma irregular o canales en las nubes

El ingrediente clave para el desarrollo de estos agujeros en las nubes

Gotas de agua a temperaturas bajo cero, por debajo de -15 grados Celsius

Cuando el aire se enfría detrás de las hélices y las alas de los aviones a reacción, la gotitas de agua se congelan y caen hacia tierra

Cualquier avión que vuele a través de estas condiciones específicas, estará alterando las nubes de una manera que puede resultar en una precipitación cercana

La precipitación de los aviones pueden ser especialmente frecuentes en regiones como el noroeste del

Pacífico y el oeste de Europa

Debido a la frecuente aparición de capas de nubes con gotas sobreenfriadas

En todo el mundo, los avistamientos de agujeros de cielo azul en una penetrante capa de nubes han provocado desconcierto y  especulación

Ya en la década de 1940, los científicos se preguntaban acerca de las causas que provocan estas nubes, con agujeros aparentemente hechos por una perforadora gigante

Los investigadores han propuesto una serie de posibles causas relacionadas con la aviación, desde las ondas de choque acústico producidas por los aviones, al calentamiento local del aire a lo largo de una estal de motor a reacción, y a la formación de hielo a lo largo de las estelas de aviones

De hecho, las primeras observaciones implicaron a aviones a reacción, pero no de hélice, como causantes de los agujeros

Los investigadores observaron en la década de los ochenta que los aviones de hélice podrían transformar el agua sobreenfriado gotas hasta convertirlas en cristales de hielo