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Respuesta  Mensaje 1 de 4 en el tema 
De: Butterfy  (Mensaje original) Enviado: 30/11/2009 21:39
TAV: in Piemonte arriva Idra. I disastri del Mugello domenica 29 novembre a Villarbasse (TO).
Illustrerà con immagini e documenti a Villarbasse il cosa ma soprattutto il come del disastro TAV in Toscana, l’associazione di volontariato fiorentina Idra, parte civile nel processo penale ai realizzatori della linea TAV Bologna-Firenze conclusosi lo scorso 3 marzo con pesanti condanne ai vertici del consorzio costruttore CAVET e all’ad della sua società leader, Impregilo.
Il portavoce di Idra è stato invitato a testimoniare il dramma del Mugello in occasione dell’assemblea informativa “TAV: le trivelle in paese?” che Giuseppina Cavigliasso, sindaco di Villarbasse, ha convocato per domenica 29 novembre alle 17 presso l’Auditorium della Scuola media in Via San Martino.
Interverranno Marco Giardino, docente di geomorfologia all’Università di Torino, e il geologo Nicola Quaranta. Forte preoccupazione desta infatti l’ipotesi di attraversamento della collina morenica e il temuto impatto sugli acquiferi, un’importante fonte di approvvigionamento idrico per la stessa città di Torino. Il precedente del Mugello, con i suoi 150 miliardi di litri di buona acqua di montagna sottratti alla falda, alle sorgenti e ai torrenti grazie a una progettazione poco attenta alle esigenze di tutela della preziosa risorsa acqua, rappresenta anche per il Piemonte una lezione da non sottovalutare.
COMUNICATO STAMPA
Comitati NO TAV Val Susa, Val Sangone, Torino e Cintura

Il Coordinamento dei Comitati NoTav, riunito a Condove la sera del 25 novembre 2009, alla luce delle recenti dichiarazioni, inutili e non richieste, dell ex-presidente della Comunità Montana Bassa Valle di Susa Antonio Ferrentino e dell iniziativa concordata con la presidente della Regione Piemonte M. Bresso, prevista per venerdì 27 c. m. a palazzo Lascaris (convegno 'Quali trasporti nelle valli alpine') dichiara che Ferrentino sta usurpando i diritti democratici dei cittadini della valle di Susa.

Antonio Ferrentino oggi non rappresenta altro che se stesso e le sue ambizioni di carriera.

Gli abitanti della Valle hanno già espresso con le loro mobilitazioni e con una petizione di 32.000 firme, consegnata il 25 ottobre 2007 al Parlamento Europeo, la netta contrarietà alla costruzione della nuova ferrovia e del relativo tunnel di base.

Il movimento NOTAV continuerà ad opporsi con pacifica determinazione alla costruzione di un opera dannosa per il territorio, inutile per il trasporto e costosa per l intera comunità. La grande opera aprirebbe, se fosse realizzata, un ulteriore voragine nei conti pubblici, come ben dovrebbe sapere Chiamparino che guida il Comune più indebitato d Italia, o la signora M. Bresso, esperta nell attribuzione dei premi Grinzane.

I Comitati ricordano inoltre al loquace Saitta che spacciare il Piano strategico della Provincia, come compensazione al progetto TAV non ha alcun senso. La messa in sicurezza del territorio e la possibilità di creare occupazione sono atti dovuti, e non una elargizione romana o torinese. Non possono essere pagati con l accettazione di un opera a carattere devastante, come le vicende del Mugello hanno chiarito a tutti.

Condove, 25 novembre 2009
Comitati NOTAV
Comunichiamo agli interessati che il Comune di
Alpignano ha organizzato un dibattito pubblico sul tema TAV visti gli
ultimi eventi, e, soprattutto, dopo l'incontro a Roma sul Piano
Strategico che da l'avvio ai sondaggi dall' 11 dicembre in poi.
I sondaggi sono stati approvati dall'Osservatorio
e definiti "necessari" dai commissari Ferrentino e Turello.
E non solo, Ferrentino richiede più sondaggi,
perché devono coprire una vasta area per poter permettere la
formulazione da parte di LTF (che fa il progetto preliminare) di
considerare 4 diversi tracciati più l’opzione zero, ed è tutto scritto
su un documento già sottoscritto dai funzionari e che è alla firma dei
ministri, che sarà sottoposto all’esame dei sindaci proprio martedì 1°
dicembre in Prefettura.
In serata sarà poi ospite ad Alpignano, insieme a
Tartaglia e De Bernardi.
Noi, come comitato, saremo seduti in platea e
prepareremo delle domande da rivolgere a loro, e siete tutti caldamente
invitati a partecipare a questo dibattito pubblico con le vostre
domande!
Dato che non è stato condiviso nulla con il
territorio... puo essere l'occasione buona per dichiarare tutti insieme
la nostra non-condivisione agli imminenti sondaggi!
Comitato no tav Alpignano


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Respuesta  Mensaje 2 de 4 en el tema 
De: lore luc Enviado: 07/12/2009 13:39
La Tav? Facciamola in Val Varaita
Un Gruppo spontaneo si propone come serio interlocutore e a nome dei valligiani
Diciamo subito che sulla Tav ve le siete date di santa ragione, sconfinando nel tecnico più tecnico che l’80 per cento dei nostri naviganti non riesce più a comprendere, sottoscritto compreso. Mentre la Freccia Rossa fermerà a Porta Susa (2 convogli su 7) e lo sblocco della situazione viene giudicata da molti come una grande vittoria (vittoria di Pirro?), mentre i treni regionali piemontesi sono sempre più abbandonati, i ritardi ritornano a doppia cifra, i cessi sono sempre più intasati e le porte sempre più rotte, segno evidente di una guerra che si combatte sulle nostre spalle tra Regione (leggi Bresso) e Ferrovie (leggi Moretti), scopriamo che Cesare Carbonari, portavoce dei pendolari della Torino-Milano forse verrà candidato alle prossime elezioni regionali, e che noi, se così fosse, non voteremo, ecco che dalla Val Varaita, nel cuore del Cuneese montano arriva una proposta seria (finalmente) di un gruppo spontaneo che ne piene le palle della Valsusa e dei Sì Tav e No Tav.
 
Ok, sentiamo che cosa hanno da dirci: 

Basta con queste polemiche! 
La TAV è necessaria e basta! l’Unione europea, i governi di Italia e Francia, la Regione Piemonte, la Provincia e il Comune di Torino sono unanimi nel dire che «la Torino-Lione è strategica, è un’opera essenziale per lo sviluppo del Paese». Il progresso non può essere fermato da un insignificante segmento di arretratezza che, nell’ampiezza dell’opera si traduce in uno sputo di chilometri valsusini.

In qualità di portavoce del Gruppo Spontaneo TAVVV - TAV in VAL VARAITA propongo a nome dell’intera valle il trasferimento dell’intero progetto nel nostro territorio, dove la mentalità evidentemente è più vicina all’idea di progresso maturata nel resto dell’Europa, evidentemente al di fuori dei confini della Val Susa.

Cercare di bloccare queste già rare possibilità di sviluppo con una presa di posizione basata sul nulla  non può che portarci nient’altro che.... al nulla.

La Valle Varaita è assolutamente propensa a qualsiasi “carotaggio”, con la consapevolezza di una riqualificazione turistica ed economica evidentemente sottovalutata dai nostri “parenti” valligiani.Morfologia e caratteristiche geografiche sono ideali per gli interventi che ben conosciamo con esclusione assoluta di emissione di polveri d’amianto e di uranio, e non per ultimo, un notevole risparmio sui costi di realizzazione.

Alla luce di questi dati abbiamo presentato il progetto definitivo per l’approvazione, con indicazioni particolareggiate del percorso e dei lavori da eseguire, in assoluto rispetto riguardo gli studi effettuati dagli specialisti di ogni settore.

Progetto tuttora al varo della Lyon Turin Ferroviaire (LTF) per una valutazione definitiva, e che presto verrà reso noto anche attraverso questo blog.

Il progresso non si può fermare!!

Franco C.  Gruppo Spontaneo TAVVV - TAV in VAL VARAITA
 

Respuesta  Mensaje 3 de 4 en el tema 
De: clicy21 Enviado: 07/12/2009 15:33

COMUNICATO STAMPA      Firenze, 26.11.’09

 

TAV: in Piemonte arriva Idra. I disastri del Mugello domenica 29 novembre a Villarbasse (TO).

 

Illustrerà con immagini e documenti a Villarbasse il cosa ma soprattutto il come del disastro TAV in Toscana, l’associazione di volontariato fiorentina Idra, parte civile nel processo penale ai realizzatori della linea TAV Bologna-Firenze conclusosi lo scorso 3 marzo con pesanti condanne ai vertici del consorzio costruttore CAVET e all’ad della sua società leader, Impregilo.

Il portavoce di Idra è stato invitato a testimoniare il dramma del Mugello in occasione dell’assemblea informativa “TAV: le trivelle in paese?” che Giuseppina Cavigliasso, sindaco di Villarbasse, ha convocato per domenica 29 novembre alle 17 presso l’Auditorium della Scuola media in Via San Martino.

Interverranno Marco Giardino, docente di geomorfologia all’Università di Torino, e il geologo Nicola Quaranta. Forte preoccupazione desta infatti l’ipotesi di attraversamento della collina morenica e il temuto impatto sugli acquiferi, un’importante fonte di approvvigionamento idrico per la stessa città di Torino. Il precedente del Mugello, con i suoi 150 miliardi di litri di buona acqua di montagna sottratti alla falda, alle sorgenti e ai torrenti grazie a una progettazione poco attenta alle esigenze di tutela della preziosa risorsa acqua, rappresenta anche per il Piemonte una lezione da non sottovalutare.


Respuesta  Mensaje 4 de 4 en el tema 
De: clicy21 Enviado: 07/12/2009 15:36
Vi posso assicurare che l'associazione Idra non sta facendo allarmismo puerile....tutto cio' che denuncia e' riscontrabile e soprattutto verificabile in loco....e' stato un macello....in Mugello ed accadra' anche a Firenze con il sottoattraversamento----sotto Firenze c'e' acqua, tanta acqua, siamo sotto il livello dell'Arno ed in piu' confluiscono in Firenze...rigagnoli e fiumiciattoli provenienti dalle colline circostanti!    Ely 


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