El Hombre... hasta
los 20 ańos se equipara a los AVIONES DE PAPEL.Apenas
vuelos rápidos, de corto alcance y duración. El
Hombre... de los 20 a los 30: es como
un CAZAMILITAR Siempre listos.. 7 días..... por semana. Ataca
cualquier objetivo. Capaz de ejecutarvarias misiones aun cuando
estén separadas por cortos intervalos de tiempo De los 30 a los 40: AERONAVE COMERCIAL DE
VUELOS INTERNACIONALES Opera en horario regular.
Destinos de alto nivel Vuelos largos, con raros sobresaltos.La
clientela llega con GRAN expectativa; al final sale cansada pero
satisfecha. De los 40 a los 50: AERONAVE COMERCIAL de
VUELOS REGIONALES. Mantiene horarios regulares.
Destinos bastante conocidos y rutinarios. Los vuelos no siempresalen
en el horario previsto, lo que genera cambios y adaptaciones que
irritan a la clientela. De los 50 a los 60: es una AERONAVE
DE CARGA Preparación intensa y mucho trabajo antes del
decolaje. Una vez en el aire, maniobra lentamente y proporciona menor
confort durante el viaje. La clientela esta compuesta generalmente por
bultos, maletas y otros paquetes diversos. De los 60 a los 70 ańos: ALADELTA.
Exige excelentes condiciones externas para alzar vuelo. Da un trabajo
enorme para decolar, después evita maniobras bruscas para no caer antes
de tiempo.....Después de aterrizaje, desmonta y guarda el equipamiento. De los 70 a
los 80 ańos: es un PLANEADOR. Sólo vuela eventualmente y
con auxilio. Su repertorio de maniobras es extremadamente limitado.
Una vez en el suelo, necesita de ayuda hasta para volver al hangar!!! Después de los 80: MODELO EN ESCALA. Sólo de
adorno.
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