La Cúpula de la Roca se construyó a finales del siglo vii bajo el gobierno del quinto califa omeyaAbd Al-Málik ibn Marwan en el sitio donde antes se encontraba el Segundo Templo Judío (o posiblemente fue añadido a un edificio bizantino ya existente desde el reino de Heraclio, 610-641). Tras la captura de Jerusalén en la Primera Cruzada (1099), la Cúpula de la Roca fue dada a los agustinos, que la convirtieron en una iglesia. cristiana,
La adyacente mezquita de Al-Aqsa fue llamada Templum Solomonis (Templo de Salomón) por parte de los cruzados. Fue convertida primero en un palacio real. La imagen de la Cúpula, representando el "Templo de Salomón," se convirtió en un elemento iconográfico importante del Reino de Jerusalén. Los sellos reales de los Reyes de Jerusalén ilustraban a la ciudad simbólicamente combinando la Torre de David, la Iglesia del Santo Sepulcro, la Cúpula de la Roca y los muros de la ciudad. Tras la terminación de la construcción del palacio real cerca de la Puerta de Jaffa, el Reino de Jerusalén le dio el edificio de la mezquita a los caballeros templarios, quienes lo mantuvieron como su cuartel general. La Cúpula aparecía en el reverso de los sellos de los Gran Maestres de los templarios (como Evrard des Barres y Renaud de Vichiers), y se convirtió en el modelo arquitectónico de las iglesias templarias redondas por toda Europa.
Aunque la cercana Cúpula de la Ascensión fue construida como un baptisterio durante el periodo cruzado, ha permanecido desde entonces en manos de autoridades islámicas como parte del complejo más grande de la Cúpula de la Roca.
Knights Templar Seal of the Crusader period, showing the Dome of the Rock on the reverse.[1]The Temple of Solomon was anachronistically depicted as the Dome of the Rock in Western iconography well into the early modern period (here in a print by Salvatore & Giandomenico Marescandoli of Lucca, 1600)
The Dome of the Rock was erected in the late 7th century under the 5th Umayyad Caliph Abd al-Malik ibn Marwan at the site of the former JewishSecond Temple (or possibly added to an existing Byzantine building dating to the reign of Heraclius, 610–641).[5] After the capture of Jerusalem in the First Crusade (1099), the Dome of the Rock was given into the care of AugustinianCanons Regular. At first, the rock around which the shrine had been built was left uncovered and the canons placed an altar on it.[6] Later the rock was covered with white marble and an altar choir constructed upon it, a work that likely was completed only in 1140.[7] In 1138 the Templum Domini was raised to the status of an abbey and on 1 April 1141, the church was dedicated solemnly by papal legate Alberic of Ostia, possibly to St. Mary.[8]
Although the adjacent Dome of the Ascension was constructed as a baptistry during the Crusader period, it has since remained in the hands of Islamic authorities as part of the larger complex of the Dome of the Rock. It turned back into a mosque after the crusaders. [11][12]
On this day the Moon was in a Waxing Crescent Phase. Best seen in the west after the sun dips below the horizon at sunset. This is the first Phase after the New Moon and is a great time to see the features of the moon's surface. The moon is close to the sun in the sky and mostly dark except for the right edge of the moon which becomes brighter as the days get closer to the next phase which is a First Quarter with a 50% illumination.
The Waxing Crescent on August 15 has an illumination of 5%. This is the percentage of the Moon illuminated by the Sun. The illumination is constantly changing and can vary up to 10% a day. On August 15 the Moon is 2.11 days old. This refers to how many days it has been since the last New Moon. It takes 29.53 days for the Moon to orbit the Earth and go through the lunar cycle of all 8 Moon phases.
Phase: Waxing Crescent Illumination: 5% Moon Age: 2.11 days Moon Angle: 0.51 Moon Distance: 393,885.21 km Sun Angle: 0.53 Sun Distance: 151,500,140.44 km
An unnamed aerial vehicle created 8 years before the discovery of manned aerial vehicle by the Wright brothers claimed to use the ancient technology. The Propulsion materials used consisted of Mercury, Xenon, Argon, Krypton, Hydrogen and different thrusters like Ion Thrusters, Plasma Thrusters and Hall Thrusters. Mercury Vortex Engine is the forerunner of today's ion thrusters. This is NASA's ambitious project going on.
HISTORY
Vedas are viewed as one of the most established reports in mankind, which showed different Vimanas (vehicles) and drive, as old as 7000 years. Vimanas like Jalayan (vehicle operating on water), Kaara (vehicle working on ground and water like air cushion vehicle), Tritala (three Story space vehicle), Tri Chakra Vimana (vehicle working in air like plane), Vayu Ratha (vehicle worked by wind or gas), Vidyut Ratha (vehicle working on sunlight based power).
These Vimanas were working with various driving forces materials like Mercury, Xenon, Argon, Krypton, Hydrogen and various thrusters like Ion Thrusters, Plasma Thrusters and Hall Thrusters. Ion Thrusters are upgrades of Mercury Vortex Propulsion.
WHAT IS MERCURY PROPULSION SYSTEM?
Numerous Vimanas utilized Mercury Engines. In Mercury Engines, propellants are formed by catching liquid air from the environment in their tanks. To warm the air, mercury is inserted into the expansion chamber. As a superheated M, it is appropriate for clinical consideration. As the nozzle fills, plasma air expands.
MIGHT MERCURY AT ANY POINT BE USED FOR PROPULSION?
The Space Electric Propulsion Test (SERT) program was when NASA tried mercury fully intent on figuring out how to transform the component into something different. NASA could possibly benefit from involving mercury as fuel in its space apparatus. Utilizing as out main component, a Hydrogen Peroxide weighs ten fold the amount of as Xenon or Krypton, the substance being utilized in ion engines right now.
WHAT IS MERCURY VORTEX TECHNOLOGY?
In ancient history, a Mercury Vortex Engine was developed and propelled in light of the Hindu Ion Engine of the same name that has been applied of late. It was common for Vimanas to utilize Mercury Engines. Gas or liquid nitrogen-filled propellant tanks are utilized in mercury engines.
WORKING OF A MERCURY VORTEX ENGINE
An electromagnetic field coil inside a closed condenser loaded up with liquid or vapor Mercury, keeping the core axis vertical to the shaft. Vertical Heat Exchanger Coils protrude through the Ring Conductor (ring conductor is additionally called as Directional Gyro-Armature).
Whenever the heat exchanger coils are energized, the ring conductor is shot high up which lifts the airplane in the air when the current is controlled by a Rheostat. Lift is recovered in light of the close proximity of the magnetic field to the ring conductor.
MIGHT MERCURY AT ANY POINT BE USED AS ROCKET FUEL?
As opposed to liquid rocket fuel, Mercury isn't reliable. In any event, when Mercury is transformed into gas, little yet significant reactions lead to little energy delivery and bring about gases containing high Molecular Weight. Therefore, Mercury-fueled rockets will have a low specific impulse since their exhaust flow will be essentially lower than other rocket types. Other than being harmful, mercury is one of the principal agents of climate change.
WHY IS MERCURY NOT USED AS FUEL?
This spacecraft carries heavier Mercury than Xenon or Krypton so Mercury can produce significantly more power when conveyed to the International Space Station (ISS). This likewise has the burdens of being noxious and hence preventing NASA from leading exploration on Mercury in the present.
DEMERITS OF MERCURY VORTEX PROPULSION
The dangers of Mercury Vortex Propulsion are when the liquid metal Mercury is heated; it gives forth a hot vapor. This vapor is deadly poisonous, because if the liquid metal mercury is made radioactive and heated sufficiently to emit radiation. Any leaks in the mercury would, therefore, be a double danger to the crew and maintenance personnel of any vehicle powered by a mercury vapor turbine.
Ilustración que representa a santo Tomás en la India
Eusebio de Cesarea (Historia Ecclesiastica, III.1) cita un texto de Orígenes, que vivió en la primera mitad del siglo iii, en el que afirma que Tomás fue el apóstol de los partos. Sin embargo, Tomás es más conocido como evangelizador de la India (al este de Partia), según se relata en los Hechos de Tomás (hacia 200). En Edesa, donde se veneran sus reliquias, el poeta Efrén el Sirio (muerto en 373) escribió un himno, en que el diablo exclama:
...¿En qué lugar escaparé del justo?
Incité a la Muerte a que acabase con los Apóstoles, para escapar así a sus golpes. Pero ahora se me golpea aún más duramente: el Apóstol del que escapé en la India me ha alcanzado en Edesa; aquí y allí me encuentro con el mismo.
Allí donde yo voy está él: aquí y allí lo encuentro, para mi desgracia.
Se han conservado varios himnos al apóstol Tomás, atribuidos a Efrén el Sirio, en códices de los siglos VIII y IX, que transmiten la tradición según la cual los restos de Tomás fueron llevados a Edessa desde la India por un mercader. Las reliquias, según la citada tradición, obraron milagros tanto en la India como en Edessa.
Los Hechos de Tomás describen, en su capítulo 17, la visita de Tomás al rey Gondofares, en el norte de la India. Según este texto (capítulos 2 y 3), Tomás viajó a la India por mar. Que tales viajes eran posibles es conocido a través de textos como el Periplo del Mar Eritreo. En 1872 se descubrió que el rey Gondofares había existido realmente, y había reinado entre los años 21 y 47. Posiblemente, el autor de los Hechos de Tomás manejó datos históricos fidedignos en lo referente a la India; esto, no obstante, no constituye prueba alguna de historicidad en lo referente al supuesto viaje del apóstol.
Según la tradición, Tomás sufrió martirio en la India el 3 de julio del año 72. Por esa razón su festividad se celebra el 3 de julio.
En el siglo xvii el matemático e historiador mexicano Carlos de Sigüenza y Góngora defendió que el apóstol Santo Tomás había predicado en las Indias, no en la India, y que su recuerdo se habría transformado en los nativos prehispánicos en la figura de Quetzalcóatl. En 1790, al descubrirse en la Plaza de Armas de la Ciudad de México, importantes reliquias prehispanas, la estatua que se identificó con Coatlicue y la Piedra del Sol o Calendario Azteca, el abogado mexicano José Ignacio Borunda,15 retomó estas teorías, creyendo encontrar en el análisis de esos documentos históricos confirmación a la identificación de Santo Tomás con Quetzalcóatl, asegurando además que el manto de la Virgen de Guadalupe era en realidad la capa de Santo Tomás Quetzalcóatl en la que la Virgen en persona habría impreso su huella. Estas suposiciones fueron aceptadas y defendidas por el padre dominicoServando Teresa de Mier en un sermón que pronunció ante el arzobispo de México y el virrey de la Nueva España el 12 de diciembre de 1794, en la Insigne y Real Colegiata de Nuestra Señora de Guadalupe, en la solemne festividad de la milagrosa aparición de dicha santa imagen, produciendo una gran conmoción (en tanto negaba la milagrosa aparición de la imagen) que llevó a que se abriera un proceso, en el que se desautoriza por extravagante la suposición de hacer al apóstol Santo Tomás en la América del siglo i.16
Leyenda de Santo Tomás (Pa’i Sumé) en Paraguay
Un antiguo relato indígena narra que, mucho tiempo antes de la llegada de los conquistadores europeos, anduvo por América un hombre alto, de barba blanca y gran sabio, llamado Sumé o Tumé (Avaré Sumé marangatú) que vino a enseñar el arte de la agricultura, a sembrar el maíz y la mandioca y sobre todo enseñó las virtudes y uso de la yerba mate. Terminada su misión se volvió al mar, dejando huellas de sus pisadas. Estas se encuentran en diversos cerros (Tacumbú en Asunción, Santo Tomás, Cristo Rey en Caacupé y Yaguarón, entre otros) del Paraguay y son llamadas Santo Tomé pyporé. Así) en diversos cerros: … Pa'í Sumé es un héroe cultural de los guaraníes, adaptado por los primeros misioneros cristianos, quienes lo identificaron con Santo Tomás, que se había adelantado para preparar la venida de ellos. Los nativos usaban, para sus viajes a la costa y al Paraguay, un sistema de caminos conocido con el nombre de «Peavirú», y también con el nombre de «Camino de Santo Tomás», que marcaba los lugares por donde anduvo Tumé. El cacique Marakaná, del Guairá, relató la leyenda de Pa'í Tumé a los Padres Cataldino y Mazzeta.17
El escritor peruano Ricardo Palma, autor de las llamadas Tradiciones peruanas realizadas en el siglo xix, escribió una donde recoge la idea de que Santo Tomás también estuvo en esa nación americana. Se trata de su historia titulada La sandalia de Santo Tomás, publicada por primera vez en 1877 en la cuarta serie de tradiciones.18