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UFOLOGIA: FEAST OF TABERNACLE (JOHN 8)=LEVITICUS 23:33, 42=SEPTEMBER 22TH=22/7=VIRGO=OVNI
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Respuesta  Mensaje 1 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999  (Mensaje original) Enviado: 06/07/2023 01:51
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Comparen las dos figuras anteriores y noten que la LUZ SOLAR PENETRA, en este caso EN LA PUERTA DE TIWANAKU (BOLIVIA) en los equinoccios, osea el 20/21 de marzo y  los 21/22 de septiembre. CONCRETAMENTE LA FIESTA DE LOS TABERNACULOS ES PRIMA HERMANA DE LA FIESTA PASCUAL. EN ESTE MARCO, INSISTO, EL SOL, SI USTED COMPARA CON LA FIGURA SUPERIOR, EN LOS MISMOS EQUINOCCIOS LA LUZ SOLAR CHOCA CON LA PIRAMIDE VATICANA E INCLUSO INGRESA O PENETRA ADENTRO DEL TEMPLO DE SAN PEDRO. PREGUNTO: ¿SI LA PLAZA DE MARIA DE LA VICTORIA ESTA UBICADA EN LA MISMA LINEA EQUINOCCIAL, QUIEN ES EN ESTE MARCO LA MISMA, EN EL CONTEXTO QUE LA PASCUA TAMBIEN TIENE ESA REFERENCIA? CUALQUIER PERSONA QUE TIENE TRES DEDOS DE FRENTE SE DA CUENTA QUE ES MARIA LA MAGDALENA. SI NO ES ASI PREGUNTO:
 
¿PORQUE CRISTO SE PRESENTO SIENDO VENCEDOR EL 17 DE NISSAN, OSEA EN EL EQUINOCCIO FRENTE A MARIA MAGDALENA?
 
¿LA PREGUNTA DEL MILLON DE DOLARES, PORQUE EL NEXO DEL 22 DE JULIO, CON EL 22 DE SEPTIEMBRE, AMBAS FECHAS EN EL MARCO AL CALENDARIO GREGORIANO Y AL EQUINOCCIO CON LA GRAN PIRAMIDE EN EL MARCO AL NEXO 22/7=3.14? ¿PORQUE LA REFERENCIA DEL CALENDARIO GREGORIANO ESTA EN EL MARCO A LA FESTIVIDAD HEBREA DE LOS TABERNACULOS EN EL MISMO MARCO A VIRGO E INCLUSO A LA MISMA SANTA CENA DE LEONARDO DAVINCI?


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Respuesta  Mensaje 41 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 21/04/2024 14:11
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Salt Lake Valley map - Ontheworldmap.com
Salt Lake Valley | List | AllTrails
Remember Lot's Wife - Luke 17:32 | PPT
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Respuesta  Mensaje 42 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 01/05/2024 16:36
Muslim Landmarks Explored on X: "Did you know? When the Crusaders took over  Jerusalem, the Dome of the Rock was re-named Templum Domini and had a cross  placed on top of the

Respuesta  Mensaje 43 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 26/05/2024 01:25
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Respuesta  Mensaje 44 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 04/07/2024 13:18
Basic Antigravity Engine

Respuesta Ocultar Mensaje Eliminar Mensaje  Mensaje 4 de 4 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 04/07/2024 10:15
The Anti-Gravity Files: A Compilation of Patents and Reports (Lost  Science): Childress, David Hatcher: 9781939149756: Amazon.com: Books

Respuesta  Mensaje 45 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 22/07/2024 17:07
LaRadioQueHaceLaGente #34Años #EnTodasPartes ????Aseguran que filmaron un Ovni  en Merlo ????Quienes quieran ver las fotos que registran el extraño objeto...  | By Radio Alternativa 993 Merlo San LuisFacebook
 
 
 

Dicen que San Luis es una zona de avistamiento frecuente de ovnis

El ufólogo Luis Burgos, antes de su exposición en El Volcán, aseguró que en Arizona, en la década del '50, se vio una de las primeras naves nodrizas del país. 

Por Flavio Cabeytú
| 25 de octubre de 2018
Dicen que San Luis es una zona de avistamiento frecuente de ovnis  
Burgos tiene 62 años y es presidente de la fundación argentina de ovnilogía.

Ya lleva casi cincuenta años en la investigación del fenómeno de los platos voladores, una atracción que comenzó en su niñez, durante la década del '60. Luis Burgos será uno de los disertantes de la conferencia "Están entre nosotros, los ovnis llegan a San Luis" que se realizará mañana a partir de las 19 en el Complejo "La Agostina", de El Volcán. El investigador tiene 62 años, nació en Ensenada (Buenos Aires), pero vive en La Plata hace más de cuarenta años. En los '70 comenzó a dedicarse a la observación y el estudio de los  ovnis, convirtiéndose en uno de los máximos exponentes de este campo que crece a un costado de la ciencia oficial. También integra la agrupación Investigadores de Campo Ovni Unidos (ICOU), que realiza charlas por todo el país, como la que lo traerá mañana a la localidad turística. Además es el presidente de la Fundación Argentina de Ovnilogía (FAO).

De acuerdo al ufólogo, San Luis como todo Cuyo es una zona en donde se originan con frecuencia avistamientos, aunque en el resto del país también se registran casos, que dependen de la densidad poblacional y la geografía. "En Arizona, en marzo de 1950, se vieron unas de las primeras naves nodrizas que se observaron en Argentina. Fue de día, dicen que era como un cigarro muy grande plateado que sobrevoló muy bajo la zona. Lo registraron los medios de la época. Fue uno de los primeros documentos de naves madres, como se las llamaba, eran portadoras de aparatos más pequeños. El caso del dique La Florida hace 40 años, es uno de los más emblemáticos de San Luis y uno de los diez más importantes del país. Fue un contacto no solo a nivel de nave, sino un ser que bajó. La policía abrió una investigación, que avaló lo sucedido", manifestó.

Su fascinación por este fenómeno comenzó el 20 de julio de 1969, cuando el hombre llegó a la luna. El futuro investigador tenía apenas 13 años. "Estaba fascinado con todo lo espacial, lo astronómico y los ovnis. Miraba el alunizaje en el viejo televisor en blanco y negro y quería ver un plato volador detrás de los astronautas. Al día siguiente fui corriendo al colegio y le dije a la directora que quería comenzar a dar conferencias. Empecé a juntar revistas y material sobre el tema. Después formo una agrupación que se llamaba Grupo Estudiantil Investigador de Ovnis (Geidovnis) en Ensenada, en el año '69. Brindábamos charlas en las horas libres", recordó Burgos en una entrevista telefónica con El Diario de la República. 

Desde esa época comenzó a investigar los distintos avistamientos ocurridos en el país. Entre 1969 y 1979 habló con ruralistas, cazadores, campesinos o automovilistas, que habían visto un objeto volador en el cielo. "A partir de 1980 tuve la suerte de ver nueve platos voladores. No se dio porque haya algo en especial ni tengamos contactos, sino porque uno va a investigar a lugares donde el fenómeno está apareciendo. Vamos a donde los vieron y hacemos vigilias permanentemente, saliendo a la costa del río, las lagunas y los campos", precisó.

Dijo que la mayor experiencia que vivió fue el 4 de marzo de 1986 en un terreno de una localidad llamada Atalaya sobre el Río de la Plata, en el partido de Magdalena, provincia de Buenos Aires. En un predio cercano, junto a otros investigadores, vio en el cielo durante 45 minutos a dos objetos luminosos que parecía que danzaban en la noche. "Estábamos en un campo en donde aterrizaban siempre.  En un determinado momento hizo un acercamiento al grupo. Luego de algunos minutos realizaron un segundo intento y fue cuando algunos del grupo se pusieron nerviosos. Los fotógrafos querían salir corriendo. Pero al final los objetos se alejaron y se perdieron en el cielo. Fue tan grande ese encuentro que nos marcó para siempre a los siete que estuvimos ahí, porque fue algo anómalo, desconocido y que vencía la ley de la gravedad", detalló.

Este avistamiento se hizo conocido en el mundo cuando lo recreo el programa "Contacto Extraterrestre", que se emitió por el canal History Channel. "Lo trasmitían hasta hace poco meses, pero además lo importante fue que en ese campo había 150 huellas de aterrizajes, un récord mundial. No hay un terreno en el mundo que tenga tantas marcas", destacó.

El investigador desconoce cuál es la finalidad de esta "visita" al planeta Tierra. Dice que los ufólogos son pluralistas y cada uno tiene su versión. En su caso se hizo tres preguntas y después de casi cinco décadas aún no las puede contestar. "La primera es de dónde viene el fenómeno. Todo apuntaría que sería extraterrestre, es la hipótesis estrella. Hay otras que dicen que son viajeros del tiempo y del interior de la Tierra. La segunda es cómo hacen para venir, cuál es el método de propulsión que tienen sus naves, que pone en jaque a los astrónomos. Muchos de ellos, como Carl Sagan, uno de los más grandes en esa especialidad, creen que existía la vida extraterrestre, que habitan en otros planetas, pero objetan que puedan venir en platos voladores de metal. Desconocemos cómo se mueven. Por último, cuál es el objetivo que tienen al venir, no sabemos que les interesa. Puede ser el planeta, el ser humano, la biología o la geografía. Estamos ubicados en un confín de la galaxia, cayéndonos de la Vía Láctea, con un sol diminuto y 200 mil millones de estrellas por delante, y ellos tienen tanto interés en nosotros. Esas tres preguntas no las puedo contestar", precisó.

La película "Encuentros cercanos del Tercer Tipo" dirigida por Steven Spielberg y protagonizada por Richard Dreyfuss y Melinda Dillon, estrenada hace 41 años, fue un suceso mundial en donde el tema de los extraterrestres fue llevado a la pantalla grande de manera seria, distinta a las producciones hollywoodenses que se habían realizado en las décadas del '50 y '60, en la que pintaban a los alienígenas como invasores. "Es un filme que juega un poco con la ficción y la realidad. Spielberg fue asesorado por investigadores y vendió para el cine, pero se basó en varios hechos reales que ocurrieron y es muy interesante como mensaje", opinó.

 

 

Conferencia y placa

Además de Burgos, que cerrará la charla, los investigadores que disertarán serán Edith Moneda, de Colón, Entre Ríos; Pablo Omasttot, de Corrientes; Marcelo Martinich, de Santa Fe y Marcelo Shaín, de Luján. La conferencia está organizada por la Municipalidad de El Volcán y la entrada es gratuita.

También mañana, pero a las 11 los investigadores se dirigirán al dique La Florida, donde descubrirán una placa en memoria del avistamiento ufológico que sucedió en 1978, que fue trascendental para toda la Argentina, por cómo se dieron los hechos y que fue clasificado como un Encuentro Cercano del Tercer Tipo. "Es para que la gente conozca que pasó en ese lugar hace 4 décadas", dijo la Comuna de la localidad turística.


Respuesta  Mensaje 46 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 09/08/2024 17:07

 UFO Engine idea - flying cyclotron

 
Hi guys,
I was wondering for a log time, how to create some engine that works in space, without loosing any fuel/material in jet.
It there would be a method to use only electric power to generate thrust, that do not violate momentum conservation rule...

I know that there is EMdrive idea, but I do not want to discuss it here, since it is not confirmed jet.
I invented my own idea and I claim, that it does not break momentum conservation rule.

In simplest words the idea is to use cyclotron and send it to the space :-)

Cyclotron will give us circulating plasma consisted of negatively charged particles, accelerated to very high velocities and rotating on the circulated path.
Of course in space when we accelerate plasma, cyclotron will also gather some rotational move in opposite direction than plasma.

Here is the view from the top
Click image for larger version

Name:	UFOdrive.png
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Size:	42.1 KB
ID:	3653627

When we already have plasma circulating with very high speed, then in some places (called Thrust Generators) we activate magnetic field in the plane of the cyclotron, but perpendicular to the plasma's move. Magnetic field makes plasma's path curved up to the cover. Then plasma hits up cover and bounce back following curved path.

Here is the picture how it would look like
Click image for larger version

Name:	ThrustGen.png
Views:	1
Size:	30.9 KB
ID:	3653628

And now, the point.
1. Magnetic field does not make work over plasma. It curves plasma's path without any centrifugal acceleration or force going down, that would give momentum down to the cyclotron.
2. But when plasma hits the cover of the Thrust Generator it transfers its momentum and bounce back to the cyclotron. So the thrust is only in up direction.

What do you think about such engine, transformating rotational kinetic energy into thrust?

P.S.
May be this is the reason, why UFO observers almost always describe UFO as rotating plate?...
..breakthrough is not just next ordinary step...
https://forum.cosmoquest.org/forum/the-proving-grounds/against-the-mainstream/134160-ufo-engine-idea-flying-cyclotron

Respuesta  Mensaje 47 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 10/10/2024 02:10
2974.) Numbers 4 | DWELLING in the Word

Respuesta  Mensaje 48 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 11/10/2024 02:46
Quantum Levitation Is Cool But How Does It Really Work?
Levitating UFO Speaker – shopmoderninnovations
Magnetic levitation | PPT
Magnetic Levitation: How Maglev Works
The Three Hallmarks of Superconductivity - ppt download
Quantum levitation | PPT
Quantum levitation | PPT
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Respuesta  Mensaje 49 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 06/11/2024 04:49

MERCURY VORTEX ENGINE

 
An unnamed aerial vehicle created 8 years before the discovery of manned aerial vehicle by the Wright brothers claimed to use the ancient technology. The Propulsion materials used consisted of Mercury, Xenon, Argon, Krypton, Hydrogen and different thrusters like Ion Thrusters, Plasma Thrusters and Hall Thrusters. Mercury Vortex Engine is the forerunner of today's ion thrusters. This is NASA's ambitious project going on.
 
 


 

HISTORY

 
Vedas are viewed as one of the most established reports in mankind, which showed different Vimanas (vehicles) and drive, as old as 7000 years. Vimanas like Jalayan (vehicle operating on water), Kaara (vehicle working on ground and water like air cushion vehicle), Tritala (three Story space vehicle), Tri Chakra Vimana (vehicle working in air like plane), Vayu Ratha (vehicle worked by wind or gas), Vidyut Ratha (vehicle working on sunlight based power).
 

 
These Vimanas were working with various driving forces materials like Mercury, Xenon, Argon, Krypton, Hydrogen and various thrusters like Ion Thrusters, Plasma Thrusters and Hall Thrusters. Ion Thrusters are upgrades of Mercury Vortex Propulsion.
 
 

 

WHAT IS MERCURY PROPULSION SYSTEM?

 
Numerous Vimanas utilized Mercury Engines. In Mercury Engines, propellants are formed by catching liquid air from the environment in their tanks. To warm the air, mercury is inserted into the expansion chamber. As a superheated M, it is appropriate for clinical consideration. As the nozzle fills, plasma air expands.
 
 

 

MIGHT MERCURY AT ANY POINT BE USED FOR PROPULSION?

 
The Space Electric Propulsion Test (SERT) program was when NASA tried mercury fully intent on figuring out how to transform the component into something different. NASA could possibly benefit from involving mercury as fuel in its space apparatus. Utilizing as out main component, a Hydrogen Peroxide weighs ten fold the amount of as Xenon or Krypton, the substance being utilized in ion engines right now.
 

 

WHAT IS MERCURY VORTEX TECHNOLOGY?

 
In ancient history, a Mercury Vortex Engine was developed and propelled in light of the Hindu Ion Engine of the same name that has been applied of late. It was common for Vimanas to utilize Mercury Engines. Gas or liquid nitrogen-filled propellant tanks are utilized in mercury engines.
 
 

 

WORKING OF A MERCURY VORTEX ENGINE

 
An electromagnetic field coil inside a closed condenser loaded up with liquid or vapor Mercury, keeping the core axis vertical to the shaft. Vertical Heat Exchanger Coils protrude through the Ring Conductor (ring conductor is additionally called as Directional Gyro-Armature).
 

 
Whenever the heat exchanger coils are energized, the ring conductor is shot high up which lifts the airplane in the air when the current is controlled by a Rheostat. Lift is recovered in light of the close proximity of the magnetic field to the ring conductor.
 

 

MIGHT MERCURY AT ANY POINT BE USED AS ROCKET FUEL?

 
As opposed to liquid rocket fuel, Mercury isn't reliable. In any event, when Mercury is transformed into gas, little yet significant reactions lead to little energy delivery and bring about gases containing high Molecular Weight. Therefore, Mercury-fueled rockets will have a low specific impulse since their exhaust flow will be essentially lower than other rocket types. Other than being harmful, mercury is one of the principal agents of climate change.
 
 

 

WHY IS MERCURY NOT USED AS FUEL?

 
This spacecraft carries heavier Mercury than Xenon or Krypton so Mercury can produce significantly more power when conveyed to the International Space Station (ISS). This likewise has the burdens of being noxious and hence preventing NASA from leading exploration on Mercury in the present.
 

 

DEMERITS OF MERCURY VORTEX PROPULSION

 
The dangers of Mercury Vortex Propulsion are when the liquid metal Mercury is heated; it gives forth a hot vapor. This vapor is deadly poisonous, because if the liquid metal mercury is made radioactive and heated sufficiently to emit radiation. Any leaks in the mercury would, therefore, be a double danger to the crew and maintenance personnel of any vehicle powered by a mercury vapor turbine.
 

 

REFERENCES

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 

REPORT BY

 
1. Jojit Dutta
 
Mechanical Engineering UG-1
 
JUMSC Member
 

 
2. Tamalika Mondal
 
Mechanical Engineering UG-1
 
JUMSC Member
https://www.teamxlr8ju.com/post/mercury-vortex-engine

Respuesta  Mensaje 50 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 10/11/2024 16:36
STUDY 6: The Levites – BIBLE Students DAILY
Tabernacle Schematics 2
Notebook: Introduction To The Tabernacle (3) | Believer's Magazine
The Levitical Priesthood
The Tribe of Levi
7. The Tabernacle, Priesthood, and Sacrifices (Exodus 20-31, 35-40;  Leviticus 1-17; Numbers 6-10). Moses Bible Study

Respuesta  Mensaje 51 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 11/11/2024 15:58
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The Great Pyramid and Jesus - Adept Initiates
STUDY 6: The Levites – BIBLE Students DAILY
Tabernacle Schematics 2
Notebook: Introduction To The Tabernacle (3) | Believer's Magazine
The Tribe of Levi
7. The Tabernacle, Priesthood, and Sacrifices (Exodus 20-31, 35-40;  Leviticus 1-17; Numbers 6-10). Moses Bible Study
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John DeLorean: del éxito del coche de 'Regreso al futuro' al escándalo por  estafa y narcotráfico
How "Back to the Future" Made the DeLorean Car Famous | American Collectors  Insurance
John DeLorean: Un magnate de leyenda (2021) - Filmaffinity
SYD - ???????????????? En el día de “Volver al futuro” recordamos a John DeLorean,  quien llegó a ser el ejecutivo más joven de General Motors y cuya fábrica  DMC sólo lanzó un
AutoxpressMx | John DeLorean fue un ingeniero y ejecutivo de la industria  automotriz que previamente trabajó en General Motors. Creador del famoso...  | Instagram

Respuesta  Mensaje 52 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 22/11/2024 02:33
Da Vinci's Last Supper: Archetype of the Four Alchemical Elements of Nature  | by Gabriel Comia, Jr. | Medium

Respuesta  Mensaje 53 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 06/12/2024 16:35

Viktor Schauberger: The Man Who Invented Flying Discs For The Nazis

VN  EN
Lumia Nguyen  22/10/21 04:12pm  infinityexplorers  bình luận  34
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Some historical figures leave behind little real information, but many secrets and mysteries.
Viktor Schauberger: The Man Who Invented Flying Discs For The Nazis Ảnh minh họa

One such person was a scientist, thinker, philosopher, and inventor, and the author of innovative technological ideas. He was hired to work for the Third Reich and allegedly built for the Nazis a flying machine that looked like a disc-shaped UFO for the Nazis.

And then this man suddenly disappeared from history as quickly and mysteriously as he appeared. It is officially believed that he di‌ed a natural death, but there are many theories that he was either deliberately killed or his death was faked, but in fact was kidnapped for his own purposes. 

The Mysterious Disappearance Of Viktor Schauberger

A man named Viktor Schauberger was born in Austria in 1885 and initially had an experience that had nothing to do with his future fame as the inventor of Hitler’s UFOs. He grew up in a hereditary family of foresters living in a vast area of remote wilderness in Holzschlag, Upper Austria, and spent most of his youth and middle years tending more than 10,000 hectares of land.

During this time, constantly being in nature, he began to make many observations that profoundly changed his life and outlook. In particular, he was absolutely fascinated by water, which he regarded as an independent living organism, calling it the “Blood of the Earth” and the source of all living things. 

He especially focused on such properties of water as its spiral forms, eddies, fast currents, eddies, and easy harmony with the surrounding world.

He obsessively studied the movements and effects of water, continuing to form many theories, and then he began to craft completely innovative types of spiral-cut water gutters, the design of which was based on his own hydrodynamic system.

According to this system, an inward-moving and swirling water vortex could be used for power and thrust, which was the beginning of his revolutionary new idea for a new type of engine that relied on implosion (an explosion directed inward) rather than conventional explosions. 

Viktor Schauberger was completely self-taught, he never took any university courses, but he soon gained international recognition thanks to some of his ideas, patents, and inventions, and controversy. He was critical of the many inventions available in his era, believing that they work against the laws of nature and are destructive. 

Instead, he embraced the idea that humanity and nature can live together using alternative energy sources, such as using natural processes and live in harmony with them. His motto was “Kapieren und kopieren” (To comprehend and copy nature). Schauberger believed that many inventions of mankind were contrary to nature, and later he stated that even the propeller was an imperfect invention:

“As nature best demonstrated in the case of the winged maple seed, today’s propeller is a pressure rotor, and therefore a brake rotor, whose purpose is to allow the heavy maple seed to slowly fall to the ground like a parachute and move away from the wind.

No bird has such a rotating object on its head, nor a fish on its tail. This brake rotor was only used by a person for forward propulsion. As the propeller spins, drag increases in proportion to the square of the rotation speed. It is also a sign that this supposed propulsion device is not built naturally and is therefore out of place. “

Schauberger sought to bring his ideas to life by coming up with a detailed theory according to which water vortices can build on each other to create more and more forces, which, in turn, will create a force opposite to gravity. In essence, Schauberger was explaining how to create anti-gravity, which he called diamagnetism. 

He used these theories to create fantastic inventions such as a water blast turbine that sucked in air in a spiral, reaching enormous forces. He also invented the machine that created a typhoon-like suction force to control the temperature in a room, and a power generator. These machines created energy from water and air using spiral pipes and nozzles. 

All of this worked on the principles of clean energy and working with nature, apparently with little or no pollution and being completely sustainable.

It might seem odd that such a radical promoter of green energy and work with nature caught the attention of the Nazis, who were not particularly concerned with preserving the environment. But he really piqued their interest, and in 1934 the Nazis approached him with a tempting offer to work for them for a good salary. Schauberger agreed.  

Furthermore. In 1938, Nazi Party member Julius Streicher allegedly personally ordered him to build an aircraft that could use a vortex engine. This device had to have the shape of a disk and move completely differently from all modern aircraft while hovering in the air in one place (levitation), performing precise maneuvers, and accelerating at high speeds. 

Basically, they wanted Schauberger to build a futuristic anti-gravity ship using his own natural theories, and since they were the Nazis, he had no choice but to agree once again, receiving an exorbitant amount of money.

In 1940, Schauberger created the first prototype of his artificial UFO, called Repulsin A, which used friction between vortices and the surrounding air to force the air downward, creating an overall lifting and propelling effect, more or less producing a kind of mini-tornado, on the energy of which this ship moved. 

However, it was found that the vortex motor was unstable, and the fan inside the device could not spin as fast as required because the blades were pushing out too much air. At the time, no way was found to circumvent the problem of generating more intense rotational energy, and the device was deemed too impractical. 

Indeed, during the testing of the ship, although it could indeed levitate, it was almost impossible to control or move forward, usually quickly spinning out of control or even flying through the roof of the test hangar. 

According to rumors, the Nazis were furious at Schauberger’s inability to solve these problems, which caused the inventor to be temporarily imprisoned. But then he came under the personal attention of Heinrich Himmler, who drew Schauberger to work on another miracle of technology – a new type of silent mini-submarine, and then ordered to continue work on a new version of the anti-gravity device called Vril-7.

It is not known how far Schauberger went with the Vril-7, as the end of World War II halted all secret Nazi research (at least official), with most of his work, prototypes, and plans destroyed so that they would not fall into the hands of the Allies.

The Americans, knowing how important Schauberger was to the Germans, arrested him and took him to the United States, intensively interrogating him, but were never able to get much information from him. However, they were able to use all the information they received to the maximum. The fundamental principles that Schauberger used were later applied to several projects, including the Avro Canada VZ-9 Avrocar, which was a vertical takeoff and landing aircraft developed during the Cold War era, and others. 

Schauberger, while in the United States, tried for several more years on various civilian vortex technology projects such as generators, water purification systems and air purification devices, before eventually returning to Austria on September 25, 1958, almost penniless.

He di‌ed quite suddenly, just five days after his return to his homeland, taking all his secrets with him to the grave. 

Since then, various conspiracy theories have regularly emerged about Schauberger, including that his research went much further than anticipated, and that many of the UFOs that were seen during the Second World War were in fact Schauberger’s experimental devices.

But all these are just hypotheses and unverified rumors, for sure no one knows anything. He remains in many ways a ghost person, the true scope of his work is unknown, and his research is enigmatic.   

https://www.xaluannews.com/modules.php?name=News&file=article&sid=3296405

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De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 06/12/2024 17:31
Fachada de Santa María de la Victoria.

La Iglesia de Santa María de la Victoria (en italianoSanta María della Vittoria) es una pequeña basílica en Roma (Italia), en la Via XX Settembre (GARIBALDI).

 
Schauberger Flying Disk - Vril - Club Jaguar - Vittorio Ca… | Flickr

Respuesta  Mensaje 55 de 55 en el tema 
De: BARILOCHENSE6999 Enviado: 08/12/2024 16:46
Genesis 5 - Holy Bible English - BibleWordings.com
WCSA - On This Day - September 29, 2018 - The convention establishing CERN  (the European Organization for Nuclear Research) is signed in 1954 -  WCSA.WORLD
 
1 Timothy 2:13 For Adam was formed first, and then Eve.


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