Los fabricantes señalan que antes de la crisis, España estaba en la media europea de edad: en torno a los 6 o 7 años. Ahora está en torno a 10.Los particulares venden sus coches de más de 10 años a precios 'mileuristas' y sus compradores descartan consideraciones ecológicas o de siniestralidad.Las consecuencias de tener un parque automovilístico más envejecido: mayor consumo, contaminación y mayor riesgo para la seguridad vial.Las matriculaciones de turismos bajaron en septiembre.Sector automovilístico en España: gran volumen productivo y caída de ventas.