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General: Bueno pues.....
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De: miranrami (Mensaje original) |
Enviado: 06/06/2007 08:27 |
Bueno pues ayer no pude entrar al foro, porque tuve un pequeño accidente de tráfico. Leí unos e post pero no tuve tiempo de leer todo con más calma. Y es que dado el verano acá en Escandinavien, la gente pierde los buenos modales para conducir, así que el trafico tan ordenado acá, se pierde un poco para los veranos, y se parece más esto al gran desorden que hay en Alemania y Holanda donde la gente maneja sin reglas y sin precaución. Así pues que un Trailler o Rastra de gran tonelaje, me le dio un golpe por la parte de atrás de mi 4x4 un Toyota RAV. Menos mal que la llanta de repuesto de estos Vehículos la llevan, cómo todo terreno, por la parte fuera de atrás, y esto pues mitigo el golpe y no hubo daños personales. De todo modos los material es sólo eso lo material. |
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De: Azali5 |
Enviado: 06/06/2007 10:44 |
Que bueno Santaneco, me alegro que no te pasara nada en ese accidente.... y recuerda cuando tomes no manejes jajajja (es broma) Saludos |
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De: Gran Papiyo |
Enviado: 06/06/2007 12:57 |
Bueno, Santaneco, espero que te cubra el seguro. Acá en la Argentina somos campeones en accidentes de tránsito. Pensé que en Europa eran más respetuosos a la hora de conducir. Y por lo que vos contás ... Acá va una nota, que aunque vieja, no perdió actualidad, lamentablemente. Advertencia a Maribea: Esta nota fue publicada en un diario de derechas. No se preocupe, no se asombre, Gran Papiyo sigue siendo el mismo zurdito de siempre y fidelista por siempre. Tendencia preocupante: controles insuficientes a peatones y automovilistas La Argentina, con más muertes al volante Se encuentra primera en el ranking mundial de naciones con mayor tasa de mortalidad en accidentes de tránsito - En 2004 fallecieron en el país 30 personas por día por choques con vehículos en la calle
- Las pérdidas económicas anuales ascendieron a 4700 millones de dólares en ese año
La Argentina está en el primer puesto de un triste ranking mundial: el que clasifica a los países con la mayor tasa de mortalidad en accidentes de tránsito, por cada 100.000 habitantes. Según un informe del Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), el año pasado se produjeron 12.260 accidentes graves, de los que resultaron 10.829 muertes. Eso, en promedio, representa 30 personas fallecidas por día.
La tasa derivada de esa cifra nos pone por delante de los Estados Unidos, de España y Francia, que tienen tasas de índices de siniestralidad vial menores, porque tienen decenas de millones de habitantes más que nuestro país.
"En los Estados Unidos hay 42.000 muertes por año, pero ellos son más de 200 millones de habitantes. La proporcionalidad hace que la tasa de muertos por accidentes sea de 15 cada 100.000 habitantes. En la Argentina, esa tasa es de 24 a 26 muertes cada 100.000 habitantes", explicó Eduardo Bertotti, titular del ISEV, sobre datos comparativos de 2003.
Para el primer cuatrimestre de 2005, la entidad ya contabilizó 3933 muertes en 4566 accidentes graves en la Argentina, en los que hubo como mínimo una persona fracturada. Los datos dan cuenta de que la mayor cantidad de siniestros graves ocurre los domingos a la madrugada, entre la 0 y las 6. Para obtener estos datos, el ISEV cruza la información de las policías provinciales y la Federal, del Ministerio de Salud y de la Superintendencia de Seguros.
Sin embargo, para la Asociación Civil Luchemos por la Vida los números son más bajos. Según sus registros, en 2004 las muertes fueron 7137; en 2003, 6672. La entidad contabiliza la cantidad de muertes sobre la base de cifras oficiales, de origen policial o municipal y también se rige según índices internacionales, pero con distintos entrecruzamientos de datos.
En tanto, para el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito (Renat), dependiente del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación, el año pasado se registraron 3091 víctimas y, en 2003, 3690 muertes.
El organismo oficial lleva una estadística accidentológica nacional, de seguros y del parque vehicular; cuenta con la información dura de las muertes en accidentes de tránsito, suministrada por la policía de todo el país, y no hace un seguimiento de los decesos registrados días después de los accidentes.
En el informe del ISEV se nota el crecimiento de la cantidad de muertes en accidentes. En 2003, registró 9556 muertes derivadas de 9905 accidentes. En 2002, fueron 7430, en 7354 siniestros.
"En función de países que tienen una estadística creíble, lamentablemente somos los primeros", aseguró Eduardo Bertotti, titular del ISEV.
En el mundo
En los Estados Unidos la tasa de mortalidad por cada 100.000 habitantes es de 15,17, en tanto que, en España es de 15,52 y, en Francia, de 12,15. Chile cuenta con 12,77, según estudios realizados en 2002-2003. En ese mismo período, la Argentina tenía 25,78; en 2004, la tasa había subido a 29,66.
En el mundo, hay por año más de 1.200.000 muertes y de 35.000.000 de heridos en accidentes de tránsito, según la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Conforme los datos del año pasado del ISEV, en nuestro país la mitad de los que murieron tenían hasta 30 años. Un 22%, de 31 a 45 años; un 20%, entre 45 y 60, y un 12% correspondía a personas de más de 60 años.
En la Argentina, entre 1993 y 2004 murieron 113.600 personas en accidentes de tránsito, el equivalente a la población de la ciudad de Pergamino.
Los datos de ese estudio también arrojan el impacto económico que sufre el país con los accidentes de tránsito, directa e indirectamente. "El costo inmediato directo es de 470 millones de dólares, sin contar indemnizaciones, rehabilitaciones y pérdidas de producción; en este caso, la suma asciende a 4700 millones de dólares, lo que ronda el 5% del PBI de nuestro país", enfatizó Bertotti.
En 2020, la discapacidad que dejan los accidentes viales habrá subido del noveno al tercer lugar respecto de 1990. Mientras que hace 15 años los traumatismos causados por el tránsito seguían a las infecciones respiratorias, las cardiopatías, los trastornos cerebrovasculares y el sarampión, entre otros, en 2020 estarían sólo por detrás de las cardiopatías y de la depresión grave y antes de las guerras y el sida.
"Mayor educación vial y más controles por parte del Estado", reclamó Bertotti. En el informe del ISEV también se destaca un quiebre en el período 2000-2002. "Las estadísticas sobre accidentes viales en la última década hacen notar una disminución de la mortalidad, pero el uso de automotores se retrajo más de un 30% por la crisis. [Pasada esa etapa crítica], se volvió a los niveles regulares, es decir, índices altísimos", se asegura en el estudio del ISEV.
Por Gustavo Barco De la Redacción de LA NACION
SALUDOS REVOLUCIONARIOS (Gran Papiyo) |
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De: llabrada |
Enviado: 06/06/2007 15:09 |
Salud y suerte, me alegro q le hayas zafa'o el cuerpo a la pelona. Es q los choferes de la CIA estan manejando muy mal, mira q le dije q te diera duro y por el costa'o , na' la proxima ves saldra mejor. Ya subiste el seguro de vida y te confesaste? Gusanamente feliz, Luis |
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De: Azali5 |
Enviado: 06/06/2007 17:22 |
jaja Labrada |
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De: miranrami |
Enviado: 06/06/2007 19:34 |
Jajaj que pasó Socio, como estas carnal . Mira, Man, por lo de la CIA no te preocupes ya tengo dos guarda espaldas de la Mara 18. El accidente te aseguro que fue solo eso, un accidente en una calle de 50 por hora y donde hay un semáforo, lo que paso que el conductor del camión freno tardadamente. Cosas del capitalismo socio, 12 horas de esos pobres trabajadores frente al volante. Nada fácil, no. |
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De: miranrami |
Enviado: 06/06/2007 21:47 |
Gracias Azalita por preocuparse por mi, pero fijase que no tomo. Bueno tomo pero solo leche pera dormir bien, cuando esta cabeza no puede parar de pensar, y agua, muchas agua, cuando hago mis entrenos de rutina, usted sabe, por si luisito me manda a la CIA jajaja |
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De: miranrami |
Enviado: 06/06/2007 21:47 |
Compañero Papiyo no sabia, hermano, que ustedes los argentinos tuvieran tantos accidentes de transito. Creo que si voy por ahí, mejor me llevo la Bici, no, es más seguro. O tal vez un Carro Blindado jajajajja UN Revolucionario saludo para vos hermano. |
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De: Gran Papiyo |
Enviado: 09/06/2007 08:00 |
Creo que si voy por ahí, mejor me llevo la Bici, Al contrario, Santaneco, andando en bicicleta por las calles de Buenos Aires potenciàs el riesgo. No es lo mismo que te lleve por delante un camiòn adentro de una 4 x 4 que subido a una bici. Te lo digo yo que me transporto en dos ruedas. Aunque siempre llevo conmigo una Virgencita del Buen Viaje, por si las moscas. SALUDOS REVOLUCIONARIOS (Gran Papiyo) |
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De: miranrami |
Enviado: 09/06/2007 16:00 |
Bueno pues Papiyo está bien que andes con ayuda, dado que las dos ruedas son un poco inseguras, no. Me has hecho acordarme al sobrino de Rutilio Grande, quien dice que la Virgen de Guadalupe lo pretejió hasta el fin de la guerra. Una ves salimos a pasear porque vivimos en el mismo país, y como me gusta la alta velocidad, le dio miedo y saco su Virgen jejej |
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De: Gran Papiyo |
Enviado: 09/06/2007 16:00 |
Llegaste a conocer al tío, el sacerdote jesuita ???? SALUDOS REVOLUCIONARIOS (Gran Papiyo) |
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De: miranrami |
Enviado: 10/06/2007 11:59 |
Rutilio Grande, según tengo entendió no era Jesuita. Pero mira vos, Papiyo, yo no sé mucho de catolicismo, lo que sé que estuvo con los pobres, era parte importante de las comunidades eclesiales de bese en San Salvador. Y en efecto a él no lo conocí. Yo era muy joven cuando lo mataron, tenia como 14 años, y andaba en otras andas. Al Sobrino de Rutilio lo conocí en Suecia, que por cierto es carismático, y vive en una bella ciudad sueca llamada Norrk철ping. Y lo conocí por medio de un amigo salvadoreño que vive en Noruega. |
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De: miranrami |
Enviado: 10/06/2007 12:00 |
Si me olvidaba: creo que era de la misma orden que Monseñor Romero. Te lo digo porque Monseñor Romero le tenia un gran aprecio, y dicen que la muerte de Rutilio cambio radicalmente la mentalidad de Monseñor, qué a un principio era “conservador”. Mmmm, pero no estoy seguro. Es mejor que vos investigues por la red, pero no creo que haya sido de la orden de Jesús, Rutilio Grande. |
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