“De 120 puntos el puente sacaba 50”

Hay cuatro muertos y treinta desaparecidos. Las autoridades federales y las estatales no acuerdan sobre las responsabilidades.

Los vehículos quedaron arrumbados como autitos de plástico, aplastados entre sí y las estructuras.

El día después de la repentina e impresionante catástrofe del puente de la carretera I-35-W, sobre el Mississippi, a la entrada de Minneapolis, las autoridades ya anunciaron que las tareas de rescate de sobrevivientes fueron reformuladas a tareas de recuperación de cuerpos. Y estimaron que además de las cuatro personas fallecidas hay entre veinte y treinta desaparecidos que, según lo que el sentido común indica, no serán hallados con vida. El anuncio lo hizo el jefe de policía del estado de Minnesota, Tim Dolan. Entre los fallecidos se encontraba un hombre que había quedado atrapado entre los escombros, y quien en sus últimos instantes de vida pudo despedirse de sus familiares a través de un celular que le alcanzaron los socorristas. El vocero de G. W.Bush, Tony Snow, subrayó que en una escala de 120 puntos el puente se encontraba en 50. El gobernador de Minnesota, Tim Pawlenty, respondió que se estaban haciendo las refacciones indicadas, que no eran de gravedad, y aclaró que en Estados Unidos otros 70 mil puentes se encuentran en las mismas condiciones, lo que desató una oleada de pánico.

La policía de Minneapolis halló varias personas atrapadas entre los restos del puente. Y anunció que no buscará más sobrevivientes. Lo dijo Tim Dolan, jefe de la policía local en conferencia de prensa. Hasta ahora el cuerpo forense confirmó oficialmente la muerte de cuatro personas, con lo que redujo la cifra divulgada anteriormente de nueve fallecidos, pero se supone que hay una treintena de desaparecidos, y todo indica que han fallecido. En total, 79 personas acudieron a los hospitales de la zona, 55 de ellas en ambulancias. El micro escolar transportaba a 60 chicos, todos fueron rescatados, y diez fueron atendidos por traumatismos leves.

Según Snow, el puente se encontrara en una puntuación de 50 sobre 120, “no quiere decir que presentaba riesgo de derrumbe, pero si una inspección identifica deficiencias, el estado (donde se halla la estructura, en este caso Minnesota) es responsable de tomar las medidas correctivas” pertinentes. La Casa Blanca ya descartó toda posible conexión con un atentado. “Nosotros en el gobierno federal debemos responder de forma enérgica para ayudar a la gente allí”, afirmó Bush, ya quemado con leche desde el desastre del Katrina.

La secretaria de Transporte de Estados Unidos, Mary Peters, quien viajó a Minneapolis, explicó que la categoría de “estructuralmente deficiente”, en la que fue catalogado el puente de la I-35-W, implica que la estructura debe ser vigilada y que se debe sopesar reemplazarla, pero “no indica ningún tipo de peligro”. Pawlenty, por su lado, aclaró que entre 70 mil y 80 mil puentes, de los 600 mil que hay en territorio estadounidense, están catalogados del mismo modo en que lo fue el que colapsó el miércoles. Aunque la aclaración intentó demostrar que nada hacía previsible el colapso, lo que provocó fue una ola de pánico entre los usuarios de puentes de todo el país, lo que obligó a las autoridades a salir en público a calmar los ánimos.

De todos modos, algo debe estar mal, ya que o bien estaba mal catalogado y la situación del puente era mucho más crítica que lo imaginado, o bien el catálogo está mal desarrollado, o bien las autoridades no están diciendo todo lo que deberían decir. En todo caso, en el puente se encontraba trabajando una cuadrilla de obreros, pero se aclaró que las tareas que realizaban eran de revisión y reemplazo de ciertas secciones de cemento, las barandillas y la iluminación. Pawlenty aclaró que entre los heridos figura incluso un inspector de las obras que se realizaban, y el presidente del Consejo Nacional de Seguridad en el Transporte, Mark Rosenker, señaló en rueda de prensa que 19 ingenieros de puentes y autopistas y expertos en materiales se encuentran en Minneapolis para determinar las causas del accidente, que por el momento se desconocen. “Esperamos poder ensamblar de nuevo tantas partes como podamos, como un rompecabezas”, dijo Rosenker, quien estimó que el Consejo demorará “cerca de un año” en emitir su informe final sobre la causa del derrumbe del puente, de ocho carriles.

SALUDOS REVOLUCIONARIOS

(Gran Papiyo)

Si eso pasara en Cuba , nadie se entera, o se enteran al tiempo, estilo desastre de Chernobil...alla han pasado casos bien desastrosos y se han enterado los implicados y familiares..ejemplo el tren que transporta los alumnos a las escuelas en el campo,( de la Habana a las escuelas) se accidento, hubieron muchos muertos..y no salio en la prensa nacional...

Y si te da la gana no lo creas...se que decirte algo a ti es perder el tiempo( la unica-neurona se fundio con el auto gollll), pero otros leen ....

Tenés razón Papiyo, pero deberías haberla publicado en el post de YoelA, "imágenes del capitalismo cruel".

Si esto sucediera en cualquiera de nuestros países, sería "culpa de la corrupción" tercermundista.

En Realidad Papiyo, compañero, todo lo que pasa en CUBA es politizado. Sabes en mi país una antigua empresa exportadora de café hoy se ha convertido en cárcel para las Maras. Me Pregunto ¿que hubiese pasado si fuera CUBA? Hay, Dios mío, si fuese CUBA, aún estaría la gran noticia en la CNN, en la BBC y en todo los periódicos mundiales del reino capitalista. Millones de periodistas estuviesen en las puertas de la prisión intentando entrevistar a los parientes de los presos, quienes a su vez fueran los héroes de show periodista. Pero como es El Salvador, el Gallito fino, de los gringos de la Casa Chele, entonces, nadie dice nada.

PAPIYO no jodas mas ese puente lo tumbaron los castristas.eso es lo que quieres escuchar.....ademas aqui mueren diariamente mas gente que la que muere en iraq......

MIkimbo, vos sí sos Chistoso, Carnal, Jajajaj. , los castristas no hemos tumbado nada, buey, es culpa de la mala tecnología, mira te voy a mandar una cuantos japoneses a los EEUU., para que hayan mejores cosas ahí, jajaj.

MIRA Que te gusta comer de la que pica el pollo,.aqui es donde estan los puentes mas sofisticados del mundo........donde carajo tu crees que hicieron los primeros puentes colgados por cables......

Los hicimos en El Salvador, buey, jaja

Matilda ,creo ver en tu respuesta,que de cierta manera estas defendiendo a los gobernantes corruptos de latinoamérica..Si el puente se hubiera caido en cualquier pais latinoamericano ,sería,como lo es en cualquier parte,primero que todo una desgracia y después se haría la investigacion de las causas...Ya se ha dicho que el puente habia sido notificado desde hace dos años ,por un estudio hecho por expertos ingenieros,como que tenia fallas en su andamiaje y construcion y necesitaba ser reparado.¿Porr que' no se llevo' a cabo dicha reparacion? Eso también caera' dentro de las investigaciones.

Las noticias sobre lo sucedido han sido ampliamente publicadas en todos los mediops de comunicacion,y ahora salen los castristas diciendo que "los gusanos no hablan de eso".como si esa noticia fuera algo que el gobierno de Estados Unidos oculta para qu enadie lo sepa y los gusanos tambien estan queriendo o haciendo lo posible por ocultarlo....Una nueva insensatez,envuelta en la absurda mentalidad de los tractranes castristas....

Siempre ,siempre ,siempre relacionando las cosas con el teque anti-imperialista yankee ,los gusanos y Bush....

¿Sera' que los castristas ,alguna vez utilizaran el vasto diccionario de la Lengua Castellana para elaborar conceptos propios y razonados,y dejaran de utilizar siempre las mismas palabras ,frases y consignas repetidas,y el mismo chachareo esgrimido,exprimido y manipulado por el castrismo?

TU QUIERES VER MAS DESGRACIA QUE LA QUE PASO EN EL BRAZIL EL OTRO DIA...... Y YA SABIAN QUE LAS PISTAS TENIAN PROBLEMAS Y SABIAN QUE EL AVION ESTABA HECHO MIERDA Y LES IMPORTO .NO LES IMPORTO SIGUIERON BOLANDO.ESO SI ES UNA DESGRACIA///UN PUENTE SE PUEDE CAER ACABADO DE CONSTRUIR,...POR LAS RAZONES QUE SEAN...PERO UN AVION........

Mikinbo, vos inocentemente has dicho la verdad. Es el problema de fondo del capitalismo, es que éstos no se preocupan por la gente sino sólo por sus ganancias, es el problema de un sistema que se mueve por interese egoístas.