Paul Craig Roberts: "Washington cometió un error que podría ser fatal para la humanidad"
Publicado: 13 may 2015 15:23 GMT
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Paul Craig Roberts: "Washington cometió el error que podría ser fatal para la humanidad" / REUTERS/Carlos Barria
La Casa Blanca está decidida a bloquear el surgimiento de las dos potencias nucleares clave, Rusia y China, ninguna de las cuales aceptará la hegemonía de EE.UU., opina el politólogo y economista norteamericano Paul Craig Roberts, quien considera que "Washington cometió un error que podría ser fatal para la humanidad".
"EE.UU. siempre ha tenido una buena opinión de sí mismo, pero con la caída de la Unión Soviética la autosatisfacción alcanzó nuevas cumbres. Nos convertimos en el pueblo excepcional, el pueblo indispensable, el país elegido por la historia para ejercer la hegemonía sobre el mundo", escribe el politólogo en un artículo publicado en su sitio web. Agrega que "esta doctrina neoconservadora libera al Gobierno de EE.UU. de las limitaciones del derecho internacional y permite a Washington usar la coerción contra Estados soberanos con el fin de rehacer el mundo".
Debido a esta política, Pekín actualmente se está confrontando con la estrategia estadounidense conocida como 'Pivot to Asia' (giro a Asia), y con "la construcción de nuevas bases navales y aéreas de EE.UU. para asegurar el control de Washington en el mar de China Meridional, que ahora se define como una de las áreas de interés nacional para los estadounidenses", señala el autor.
Por otro lado, el intento de contener a Rusia es el origen de "la crisis que Washington ha creado en Ucrania y de aprovecharla para hacer propaganda antirrusa", explica Roberts.
Rusia y China finalmente se han dado cuenta de que tienen que elegir entre el vasallaje o la guerra
En su opinión, "la agresión y la propaganda descarada" de EE.UU. no han hecho más que convencer a Rusia y China de que "Washington tiene intenciones de guerra, y haberse dado cuenta de ello ha empujado a los dos países hacia una alianza estratégica".
Ni Rusia, ni China aceptarán el llamado "estatus de vasallaje aceptado por el Reino Unido, Alemania, Francia y el resto de Europa, así como Canadá, Japón y Australia", afirma el analista político, que añade que "el precio de la paz mundial es que todo el mundo acepte la hegemonía de Washington".
"En el frente de la política exterior, la arrogancia de la autoimagen de Estados Unidos como el país 'excepcional e indispensable' y con los derechos hegemónicos sobre otros países significa que el mundo se prepara para la guerra", escribe Roberts.
A su juicio, "a menos que el dólar, y con él el poder de EE.UU., se derrumbe o que Europa encuentre el coraje para romper con Washington y llevar a cabo una política exterior independiente diciendo adiós a la OTAN, una guerra nuclear es nuestro probable futuro".
El precio de la paz mundial es que el mundo acepte la hegemonía de Washington
En su columna, Roberts también aborda la cuestión de las celebraciones en Moscú del Día de la Victoria sobre el nazismo, que los políticos occidentales boicotearon, mientras que "los chinos estaban allí en su lugar", con el presidente sentado junto a Vladímir Putin durante el desfile militar en la Plaza Roja, lo cual, según el politólogo, marcó un "punto de inflexión histórico".
Aunque la comparación de las bajas soviéticas con las de EE.UU., Reino Unido, y Francia juntas "deja totalmente claro que fue Rusia quien derrotó a Hitler", en su discurso con motivo del 70.º aniversario de la rendición de la Alemania nazi el presidente estadounidense solo mencionó a las fuerzas de EE.UU. En cambio, el presidente Putin "expresó su agradecimiento a los pueblos de Gran Bretaña, Francia y EE.UU. por su contribución a la victoria", recuerda el exasesor económico del Gobierno de Ronald Reagan.
Desde hace muchos años el mandatario ruso declara públicamente que "Occidente no escucha a Rusia", escribe el autor del artículo. "Washington y sus Estados vasallos en Europa, Canadá, Australia y Japón no escuchan cuando Rusia dice 'no nos presionen tanto, no somos el enemigo, queremos ser su socio'", lamenta Roberts.
Por culpa de la política de Washington, "Rusia y China finalmente se han dado cuenta de que tienen que elegir entre el vasallaje y la guerra", opina el politólogo, advirtiendo que "Washington ha cometido un error que podría ser fatal para la humanidad".
"La crisis norcoreana está orquestada por Washington", indica en su blog el economista y periodista estadounidense Paul Craig Roberts. "Corea del Norte, que no ha atacado ni invadido ningún país en 64 años, carece de la fuerza militar para atacar a ninguna nación, como Corea del Sur y Japón, que están protegidos por Estados Unidos", añade el experto, subrayando que, además, "China no permitiría a Corea del Norte iniciar una guerra".
Tomando en consideración estos datos, Roberts se pregunta cuál es la razón de "la demonización de Corea del Norte por parte de la Administración Trump". Según el periodista, la situación es semejante a la demonización de Irán, ya que —explica— la 'amenaza iraní' fue orquestada por EE.UU., que la utilizó como excusa para instalar bases de misiles antibalísticos cerca de las fronteras de Rusia.
Un misil antibalístico (ABM) va destinado a interceptar y destruir ICBM (misiles balísticos intercontinentales) con armas nucleares y a evitar que alcancen sus objetivos. Washington afirmó que las bases anti-ABM no iban dirigidas a Rusia, sino que servía para proteger a Europa de los ICBM nucleares de Irán. Algunos estadounidenses podrían haber creído esto, pero los rusos, según Roberst, seguramente no lo hicieron porque Irán no tiene ni ICBM ni armas nucleares.
"El Gobierno chino tampoco es estúpido y entiende que la razón de la crisis norcoreana es la de proporcionar una tapadera para que Washington coloque misiles antibalísticos cerca de la frontera con China. En otras palabras, Washington está creando un escudo contra represalias de Rusia y China ante un ataque nuclear por parte de Estados Unidos contra ambos países", explica el periodista.
Así las cosas, Roberts se pregunta si "ahora que Rusia y China entienden que Washington se está preparando para un ataque nuclear preventivo contra ellos […], ¿se sentarán los dos países y esperarán el ataque?"
El ex subsecretario del Tesoro de EEUU, Paul Craig Roberts, explica en su nuevo artículo por qué las acciones de las actuales autoridades estadounidenses convierten al país en un verdadero Mordor.
Con esta comparación con el país ficticio de la saga de Tolkien, Roberts recuerda que uno de sus lectores le preguntó por qué los neoconservadores promuevan una guerra nuclear dado que este tipo de conflicto armado no dejará vivo a nadie. Según el politólogo, los neoconservadores estadounidenses creen poder ganar una guerra así sin sufrir ningún daño.
Su "plan insano" consiste en rodear a Rusia y China con bases de misiles antibalísticos para establecer un escudo contra las medidas recíprocas que podrían emprender Moscú y Pekín. Además, estas instalaciones militares de EEUU podrían estar equipadas con misiles nucleares, sin que Rusia y China lo sepan.
"Esto reducirá el tiempo de alerta a cinco minutos, dejando a las víctimas de Washington poco tiempo para tomar una decisión", prosigue Roberts.
Los neoconservadores están convencidos de que el primer ataque de Washington causará tanto daño a las capacidades de represalias rusas y chinas que ambos Gobiernos se rendirán en lugar de lanzar ataques de respuesta. De esta manera, los líderes en Moscú y Pekín concluirán que tienen pocas posibilidades de que sus misiles balísticos intercontinentales sean capaces de superar el escudo de EEUU.
Por otra parte, una represalia débil simplemente provocaría una segunda ola de ataques nucleares por parte de Washington que borraría ciudades rusas y chinas, mataría a millones de personas, dejando a ambos países en ruinas.
"En pocas palabras, las belicistas norteamericanos están apostando a que las autoridades rusas y chinas entreguen las armas en lugar de correr el riesgo de ser completamente destruidos", indica.
A juicio del experto, los neoconservadores son "lo suficientemente malvados como para lanzar un ataque nuclear preventivo". No obstante, también podría ser que su plan tenga como objetivo crear tales condiciones para Rusia y China, que las autoridades de ambos países empiecen a creer que "el destino les da la espalda" y, por lo tanto, deben aceptar el dominio de Washington.
Así, para sentirse seguro de su hegemonía, Washington tendrá que ordenar a Moscú y Pekín desarmarse, destaca Roberts. Sin embargo, este plan "está lleno de riesgos" ya que "los cálculos erróneos siempre son una característica de la guerra".
"Es imprudente e irresponsable arriesgar la vida del planeta nada más que para la hegemonía de Washington", admite.
Así, el plan de los neoconservadores pone en alto riesgo a Europa, Reino Unido, Japón, Corea del Sur y Australia en el caso de que Rusia y China decidan tomar represalias. El escudo de Washington no será capaz de proteger a Europa de los misiles de crucero nucleares de Rusia y su Fuerza Aérea, por lo tanto "Europa dejará de existir". La respuesta de Pekín golpearía a Japón, Corea del Sur y Australia.
Los rusos, igual que todas las personas sensatas, tienen la esperanza de que "los vasallos de Washington comprendan que son ellos los que están en riesgo —un riesgo con el cual no tienen nada que ganar y todo que perder—, repudien su vasallaje y eliminen las bases estadounidenses", expresa Roberts.
"Les debe quedar claro a los políticos europeos que están siendo arrastrados a un conflicto con Rusia", subraya.
Además, el autor recuerda que recientemente el comandante de la OTAN dijo al Congreso de EEUU que necesita más fondos para la presencia militar en Europa con el fin de contener el 'resurgimiento de Rusia'.
Según Roberts, el 'resurgimiento de Rusia' implica que el país eslavo es lo suficientemente fuerte y confiado para defender sus intereses y los de sus aliados. Por ejemplo, Moscú fue capaz de "bloquear la planeada invasión en Siria de Barack Obama y el bombardeo de Irán además de permitir que las fuerzas sirias derrotaran a Daesh —organización terrorista proscrita en Rusia y otros países—, que fue enviado por Obama y Hillary Clinton para derrocar a Asad.
"El 'resurgimiento de Rusia' se debe a que el país puede bloquear las acciones unilaterales de EEUU contra otros países", apunta.
Esta capacidad de Moscú es un desafío a la doctrina neoconservadora, propuesta por el ex subsecretario de Defensa de EEUU, Paul Wolfowitz, que consiste en la idea de la supremacía mundial de EEUU y la prevención del resurgimiento de un nuevo rival capaz de ejercer control sobre las acciones unilaterales de Washington.
Mientras los neoconservadores "estaban absortos en las guerras estilo 'cakewalk' (en referencia a un baile desarrollado por los esclavos estadounidenses que imitaban el comportamiento de sus amos), que ya han durado 16 años", sus rivales —Moscú y Pekín— emergieron como controladores del unilateralismo que Washington había disfrutado desde la desintegración de la URSS.
"Lo que Washington está tratando de hacer es recuperar su capacidad de actuar en todo el mundo sin ninguna restricción de ningún otro país. Esto requiere que Rusia y China se retiren", profundiza Roberts.
Los Gobiernos de ambos países tienen una "conciencia moral que le falta totalmente a Washington", destaca. Asimismo, "ninguno de los dos se intimida por la propaganda occidental". El autor cita las palabras del ministro de Exteriores de Rusia, Serguéi Lavrov, quien dijo que "se escuchan interminables acusaciones histéricas contra Rusia que están siempre vacías de cualquier evidencia".
Es probable que Rusia y China sacrifiquen su soberanía por el bien de la vida en la Tierra. No obstante, al mismo tiempo la "conciencia moral de los dos les impulsará a oponerse al mal encarnado por Washington con el fin de no sucumbir a este mal", expresa el autor.
"Creo que el mal que gobierna en Washington está llevando a EEUU y sus países vasallos a la destrucción total", sostiene.
Tras haber convencido a los líderes rusos y chinos de que Washington tiene la intención de bombardear a sus países en un ataque sorpresa, la pregunta es: ¿cómo responderán Rusia y China? ¿Van a sentarse a esperar un ataque? ¿O impedirán el ataque de Washington con un ataque propio?
Roberts recuerda a los lectores que su nombre está en la lista de los 'agentes rusos'. Para él, ser 'agente ruso' es "respetar el derecho internacional y la vida", los cuales no respeta el propio Washington. Además, significa "responder a las provocaciones con diplomacia y las solicitudes de cooperación, lo que no sabe hacer Washington".
"Es evidente que un 'agente ruso' es una persona moral que quiere preservar la vida y la identidad nacional y la dignidad de otros pueblos", subraya.
De esta manera, Roberts se presenta como "agente de todas las personas que desaprueban la voluntad de Washington de utilizar la guerra nuclear para establecer su hegemonía sobre el mundo".
De acuerdo con el autor, Washington quiere "apagar la moralidad humana y convertirse en el amo del planeta".
"Washington sin ninguna duda es Sauron. La única pregunta importante es si hay suficiente bien en el mundo para resistir y superar el mal de Washington", concluye.
El caza ruso realizó una maniobra para "saludar" a los pilotos estadounidenses, afirman desde Moscú.
Un avión de reconocimiento estadounidense P-8A Poseidon
Darrin Zammit Lupi / Reuters
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El Ministerio de Defensa ruso ha confirmado que el pasado 9 de mayo un caza Su-30 interceptó un avión espía estadounidense P-8A Poseidón sobre el mar Negro, según un comunicado difundido por el organismo. La fecha coincidió con la celebración en Rusia del 72.º aniversario de la Victoria de la Unión Soviética sobre la Alemania nazi.
"El 9 de mayo a las 12:00 hora de Moscú los medios de control del espacio aéreo detectaron un objeto que estaba aproximándose a la frontera rusa. Para interceptarlo, despegó un caza Su-30 perteneciente a la defensa área del Distrito Militar del Sur", reza el documento.
Al acercarse a una distancia segura, el piloto del caza ruso identificó al objeto como un avión de reconocimiento estadounidense P-8A Poseidón. Según el comunicado, el caza ruso "realizó una maniobra para 'saludar' a los pilotos estadounidenses", después de lo cual la aeronave norteamericana cambió su ruta para alejarse de la frontera rusa. El Su-30, por su parte, regresó a su base aérea.
Poco antes la cadena estadounidense NBC informó que un caza ruso voló tan solo a siete metros de un avión de patrulla marítima que "realizaba una misión rutinaria" sobre el mar Negro. La portavoz de la Marina de EE.UU., Pamela Kunze, calificó las acciones de ambas tripulaciones de "seguras y profesionales".
Un alto mando militar estadounidense reconoce que su ejército necesita ponerse al día en un momento de gran competencia marítima.
US Navy
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La Marina de los Estados Unidos necesita aumentar su flota para igualar las fuerzas de otras potencias mundiales como Rusia y China. Es lo que se desprende de las palabras que el Jefe de Operaciones Navales estadounidense, el almirante John Richardson, dijo a los periodistas en una base naval norteamericana ubicada en Singapur utilizada por los Estados Unidos. Richardson también explicó durante su comparecencia que el mundo atraviesa un momento particular, caracterizado por la tensión entre países con gran capacidad militar: "Estamos volviendo a entrar, después de décadas, realmente, en una era de competencia marítima", señaló el almirante.
En concreto, se refirió a que "algunas de estas potencias globales, China, Rusia, han estado creciendo. China en particular. Están madurando en todas las dimensiones del poder [y] a partir de cierto punto se dirigen al mar para expandirse y continuar prosperando". En este sentido, Richardson argumentó que la Marina de Estados Unidos debe ponerse al nivel de esos otros países que están invirtiendo masivamente en su capacidad naval. "Tenemos que ser conscientes –matizó– de que este ambiente de tensión está avanzando a un ritmo particular y si queremos seguir siendo competitivos, es mejor que nos adaptemos al menos a ese ritmo, o que lo superemos", dijo.
US Navy
Lo cierto es que las declaraciones de John Richardson condensan la actual política militar de la administración de Donald Trump, que ya había anunciado precisamente un imponente programa de rearme naval, con el objetivo de aumentar la flota de la Armada hasta alcanzar la cifra de 350 buques de guerra. En la actualidad cuentan con 272. Es igualmente notorio que las fuerzas navales americanas se han vuelto más activas en áreas adyacentes a las costas de Rusia y China.
Además, durante los últimos meses, varios barcos de la Armada de Estados Unidos han hecho diversas incursiones tanto en el Mar Báltico como en el Negro, acercándose a las aguas rusas en un intento de poner de manifiesto su presencia naval; tales expediciones incluyeron, por cierto, numerosas maniobras conjuntas con aliados de Washington en la OTAN. Ante esta situación, ciertamente desafiante para Rusia en términos globales, Moscú ha puesto en marcha su propio programa para modernizar y ampliar sus flotas, tanto la de superficie como la submarina. Entre las principales prioridades se encuentra la construcción de varios submarinos nucleares de clase Borey, esenciales en la estrategia militar disuasoria rusa.
EE.UU. ha probado ya un motor espacial diseñado para sustituir los rusos RD-180.
Modelo de un propulsor BE-4 presentado en el National Press Club, Washington (EE.UU.), el 17 de septiembre de 2014.
NASA
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Dos empresas rivales estadounidenses, Blue Origin y Aerojet Rocketdyne, están elaborando motores espaciales con el fin de reemplazar los propulsores rusos RD-180. Ambas tienen como objetivo certificar su diseño antes de 2019.
Blue Origin ha presentado el prototipo BE-4 en marzo pasado, pero las pruebas realizadas en mayo no tuvieron éxito. Por su parte, Aerojet Rocketdyne este mes ha realizado las primeras pruebas de precombustión de su proyecto de propulsor AR-1, que todavía no cuenta con un prototipo, informa el portal Lenta.
Un propulsor fiable
Actualmente, el motor ruso RD-180 se instala en la primera etapa del cohete estadounidense Atlas V. El mismo fue desarrollado entre 1994 y 1999 en base al RD-170, un propulsor de cuatro cámaras empleado en el cohete soviético superpesado Energiya. El RD-180 ha sido utilizado además en los cohetes estadounidenses Atlas II desde 2001, y en los Atlas V desde 2002. De más de 70 lanzamientos, casi todos han resultado exitosos, excepto por uno que presentó una falla debido a una fuga de hidrógeno líquido que no tuvo nada que ver nada con el propulsor ruso.
Atlas V / NASA
Actualmente el cohete Atlas V es el principal cohete pesado de EE.UU. Lanzar otro portador de estas características, el Delta IV de Boeing (que no emplea propulsores rusos) es demasiado caro.
Desde 2007 las empresas Boeing y Lockheed Martin, fabricantes del Atlas V, controlan los lanzamientos de sus portadores mediante la compañía conjunta United Launch Alliance (ULA). Debido al empeoramiento de las relaciones entre Rusia y EE.UU., ULA deberá abandonar la compra de los propulsores RD-180.
El precio a pagar
Para mantener su negocio, la compañía ULA tiene dos opciones: construir un nuevo cohete sin propulsores rusos, o instalar un nuevo motor en el Atlas V en reemplazo del RD-180. Allí es donde entran a jugar Blue Origin, que desarrolla la primera opción, y Aerojet Rocketdyne, la segunda.
Fabricar los RD-180 en suelo estadounidense sería demasiado caro y el contrato de transferencia tecnológica para los propulsores rusos expira en 2030, por lo que no vale la pena desarrollar una producción tan cara por solo una década.
Win McNamee / AFP
"Los estadounidenses creían que tras unos cuatro años de colaboración adoptarían nuestras tecnologías y las copiarán. Les informé de inmediato que iban a gastar más de 1.000 millones de dólares y 10 años en esto", contó en 2012 Borís Katorguin, el diseñador del propulsor RD-180.
"Han trascurrido 17 años y no han reproducido ni un solo motor. Tan solo los equipos del banco de pruebas requieren miles de millones de dólares en gastos", agregó.
Por su parte, para Tory Bruno, jefe de ULA, el diseño de un motor del nivel del RD-180 no puede costar menos de 1.000 millones de dólares.
En ese sentido, el proyecto BE-4 ha recibido tan solo 46 millones de dólares de la Fuerza Aérea de EE.UU., en tanto que Aerojet Rocketdyne ha recibido 115 millones de dólares de los militares para su AR-1. Y para 2019, la asignación podría aumentar a 501 millones.
SHANGAI, 22 May (Xinhua) -- China y Rusia establecieron hoy lunes una empresa mixta para construir aviones de pasajeros de fuselaje ancho, en el que constituye el último intento de los dos países por entrar en el lucrativo mercado dominado desde tiempo atrás por Boeing y Airbus.
China-Russia Commercial Aircraft Internacional Co. Ltd (CRAIC), con sede en Shanghai, ha completado su registro empresarial y ha obtenido la respectiva licencia de operación, informó su socio chino, la estatal Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).
El presidente de COMAC, Jin Zhuanglong, dijo que la constitución de la empresa mixta representa un avance clave en el programa sino-ruso para desarrollar aviones de doble pasillo, y que el objetivo primordial es producir naves "competitivas" para trayectos largos para el mercado mundial de la aviación.
CRAIC será responsable de la investigación, la fabricación, el mercadeo, la comercialización y el servicio a sus aviones. Según un acuerdo firmado entre COMAC y su socio ruso, United Aircraft Corp (UAC), se dará prioridad al desarrollo y la producción de aeronaves de 280 asientos con una autonomía de vuelo de 12.000 kilómetros.
El proceso de diseño del aparato comenzará "pronto", de acuerdo con el plan, que también señala que la línea de ensamblaje general estará ubicada en Shanghai.
La junta directiva, integrada por ocho personas, cuatro de China y cuatro de Rusia, estará encabezada por el vicepresidente de UAC, Vladislav Masalov.
Semanas atrás, el avión de pasajeros de fuselaje estrecho de COMAC, el C919, realizó exitosamente su vuelo inaugural. Se trata del primer avión de gran tamaño de fabricación nacional de China, diseñado para competir con el modernizado A320 de Airbus y la nueva generación del Boeing B737.
COMAC ya tiene en el mercado dos aviones de su modelo regional ARJ21.
El presidente de Rusia, Vladimir Putin, se reúne con el ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi, en el Kremlin.（Xinhua/Wu Zhuang）
MOSCU, 25 may (Xinhua) -- Rusia y China acordaron hoy profundizar la cooperación bilateral en diversos ámbitos y ampliar los esfuerzos conjuntos para hacer frente a los asuntos de interés común en la agenda internacional.
En el contexto de la mejora de la economía rusa, Rusia y China deben mantener el desarrollo de la cooperación pragmática a través de la promoción de la comunicación y las consultas mutuas entre los departamentos de gobierno, dijo el presidente de Rusia, Vladimir Putin, durante su reunión en el Kremlin con el ministro de Relaciones Exteriores de China, Wang Yi.
Los dos países también deben trabajar juntos en los marcos multilaterales, incluyendo los BRICS, la Organización de Cooperación de Shanghai y el G20, para resolver los asuntos conflictivos y mantener la estabilidad estratégica mundial, añadió.
Además, Putin felicitó calurosamente a China por la exitosa realización del Foro de la Franja y la Ruta para la Cooperación Internacional este mes y dio la bienvenida a la próxima visita que realizará a Rusia el presidente de China, Xi Jinping.
Por su parte, Wang señaló que China y Rusia concuerdan en sus respectivas estrategias de desarrollo y comparten amplias posibilidades de cooperación bilateral.
Los dos países también deben consolidar su cooperación estratégica en asuntos internacionales y deben promover juntos la solución pacífica de asuntos regionales e internacionales, añadió Wang.
Más barato y más ecológico: ¿Qué sabemos del avión MS-21 con el que Rusia reta a Airbus y Boeing?
Publicado: 28 may 2017 13:48 GMT | Última actualización: 28 may 2017 19:36 GMT
Además de competir directamente contra Boeing y Airbus, el MS-21 reemplazará en el mercado ruso a los Túpolev Tu-134, Tu-154 y Tu-204, así como al Yákovlev Yak-40.
Kirill Shipitsyn / Sputnik
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Los aviones de la serie MS-21 (acrónimo ruso de 'Avión Magistral del Siglo XXI') son aeronaves de pasajeros de fuselaje estrecho de corto y medio alcance. Actualmente están en desarrollo dos versiones del aparato: el modelo MS-21-200 con una capacidad de 132 a 165 pasajeros y el MS-21-300 que podría llevar 163-211 pasajeros. La autonomía de vuelo de estos aviones varía entre 6.000 y 6.400 kilómetros. Los ingenieros también barajan la posibilidad de trabajar en el modelo MS-21-400 con capacidad para 212 pasajeros.
Para bajar los costos de operación, aumentar el nivel de confort de los pasajeros y hacer el avión más respetuoso con el medio ambiente los desarrolladores han aumentado la superficie de las alas y el diámetro del fuselaje del MS-21.
El uso de materiales compuestos de polímero (hasta el 30% del avión) hace que el aparato sea más ligero y consuma menos combustible. La aeronave también cuenta con motores y aviónica de última generación. Aunque los primeros aviones saldrán al mercado con motores de producción extranjera, se prevé que los futuros aparatos estén dotados con el innovador motor ruso PD-14, que reduciría el consumo de combustible, el nivel de ruido y la emisión de sustancias nocivas.
Una buena noticia para sus compradores
Otro atractivo del MS-21 es su precio: cuesta entre 70-80 millones de dólares. Así, por ejemplo, el avión sale más barato que modelos similares como el Airbus 320neo (102,8 millones de dólares), el Boeing 737 MAX-8 (93,3 millones de dólares) y el Bombardier CS300 (unos 80 millones de dólares).
El MS-21 es el segundo proyecto ambicioso ruso en el campo de la aviación civil después del Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), un avión de pasajeros ruso de corta distancia que se comercializa desde el 2011. La primera aeronave de pasajeros de medio alcance desarrollada en Rusia tras la desintegración de la URSS.
Esta semana, Moscú anunció una alianza con Pekín para construir el Comac C-929, avión de pasajeros de fuselaje ancho y de largo alcance.
El vice primer ministro ruso, Dmitri Rogozin, indicó que varias empresas rusas y extranjeras solicitaron 185 aviones comerciales MS-21.
La primera unidad del MS-21 salió de la planta de montaje a inicios de mayo de este año. El avión fue presentado oficialmente el año pasado en la planta aeronáutica de Irkutsk.
Video: El 'vade retro' de un crucero ruso a un destructor británico que se acerca demasiado
Publicado: 29 may 2017 13:12 GMT
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El canal del Ejército ruso 'Zvezda' ha publicado un video exclusivo de una poco habitual maniobra de su crucero pesado Piotr Velikiy, que no dejó acercarse al buque Richmond al portaaviones Admiral Kuznetsov.
Sputnik
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El destructor Richmond de la Marina Real británica intentó 'colarse' dentro de la formación de la escuadra rusa, evidentemente tratando de acercarse al portaaviones Admiral Kuznetsov, cuando el crucero pesado ruso Piotr Velikiy, un gigante de 250 metros de eslora (el mayor buque de guerra del mundo sin ser un portaaviones), le cerró al paso amenazando con una colisión. Con ello logró distanciarlo.
A continuación, el Piotr Velikiy se situó entre el destructor británico y el portaaviones de su grupo, según el comandante del crucero, capitán de navío Vladislav Malajovski.
'Cazador Nocturno': Rusia inicia las pruebas del poderoso helicóptero de combate Mi-28NM
Publicado: 30 may 2017 01:54 GMT | Última actualización: 30 may 2017 04:57 GMT
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La modernización del helicóptero ruso Mi-28N, contará con un nuevo radar que le proporcionará visibilidad panorámica, además de nuevos sistemas de control y armamento de defensa láser.
http://www.russianhelicopters.aero
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A su vez el nuevo helicóptero de combate contaría con un sistema láser de supresión, aparte de otros sistemas de defensa para el combate contra misiles de crucero.
Los trabajos de modernización del helicóptero de combate Mi-28N fueron iniciados en 2009. El primer vuelo del Mi-28NM tuvo lugar en septiembre de 2016. El medio estima que la etapa final de pruebas y el inicio de la producción en serie tendrían lugar para finales de 2017.
El primer ministro de Israel, Benjamín Netanyahu, ha afirmado ante periodistas en China que informó al presidente ruso Vladímir Putin que las fuerzas israelíes continuarán con los ataques aéreos en Siria si lo consideran necesario. Según 'The Jerusalem Post', el político lo hizo durante una reunión entre los dos líderes celebrada a principios de mes en Moscú.
"Si es viable desde el punto de vista militar y de la inteligencia, entonces atacamos, y así continuará", afirmó Netanyahu este martes. Asimismo, el mandatario rechazó los reportes que sostienen que Rusia insistió en que Israel debía cesar con esas acciones en territorio sirio.
En los últimos días las fuerzas militares de Israel llevaron a cabo varios ataques aéreos contra puestos militares sirios y un convoy del movimiento libanés Hezbolá. En la última ocasión, que tuvo lugar la noche del martes, el bombardeo afectó varios puestos militares sirios y destruyó un depósito del Ejército.
Este lunes, el presidente sirio Bashar Al Assad estimó que Rusia puede "desempeñar un papel importante" en la prevención de nuevos casos de violación de la soberanía siria por parte de Israel, después de que la Cancillería rusa convocara al embajador israelí en relación a los ataques aéreos contra objetivos militares sirios en la zona de Palmira, ocurridos la semana pasada.
Cambios de paradigma: ¿Podrá China causar la caída del "imperio estadounidense" en el siglo XXI?
Publicado: 12 ago 2017 15:19 GMT | Última actualización: 12 ago 2017 23:12 GMT
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En este episodio de Keiser Report, Max y Stacy comentan cómo el auge de los automóviles eléctricos lleva a un auge de las materias primas australianas, concretamente del litio, cuyas minas más importantes están siendo adquiridas por empresas chinas. En la segunda parte, Max entrevista a Gerald Celente, de TrendsResearch.com sobre los cambios de paradigma: desde las criptodivisas a los autos eléctricos.
En el mundo está ganándose lugar una nueva tecnología energética que puede convertirse en un nuevo motor de la economía y la geopolítica. Se trata de la tecnología de baterías, donde el elemento clave es el litio. El mercado de litio, cuyo mayor productor es Australia y que actualmente se ve impulsado también por el desarrollo de autos eléctricos, está siendo dominado por China, que controla la mayor cantidad de las minas australianas.
A la vanguardia de la explotación de litio, China podría convertirse "en el nuevo imperio energético", sostiene Max, o según lo ve Stacy, "en la Arabia Saudí de las baterías de iones de litio". "La pregunta es si esto va a definir la caída del imperio estadounidense en el siglo XXI", razona Max.
Mientras el dólar está perdiendo su dominio como moneda internacional de reserva, "China y Rusia se están poniendo a la cabeza del negocio de las baterías de litio a la par que son dos países muy importantes en el espacio de las criptodivisas", señala Max.
En ese sentido, Gerald Celente, de Trendsresearch.com, apunta que si bien el siglo XX fue el de Estados Unidos, "el siglo XXI será definitivamente diferente, en 2018 será de China". Hablando sobre la tendencia de que muchos países "apuestan por criptodivisas" y hasta se están convirtiendo en "sociedades sin efectivo", Celente destaca que observaremos "una mayor toma de medidas en torno a las criptodivisas" en los países que sufran una pérdida de divisas tradicionales.
En lo que concierne al desarrollo de vehículos eléctricos, Celente no cree que esta tendencia vaya a imponerse. Recuerda que en EE.UU., Europa y China este medio de transporte representa un 1 % y opina que la tendencia "no será una realidad a un nivel significativo" a no ser que surja "una nueva tecnología que sustituya la tecnología de baterías con la que ya contamos actualmente".
El nuevo motor para misiles de China es una mala noticia para EE.UU.
Publicado: 19 jun 2017 16:46 GMT | Última actualización: 19 jun 2017 18:06 GMT
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La incorporación de un estratorreactor a los misiles aire-aire del gigante asiático podría hacer de sus cazas furtivos de quinta generación una barrera aún más formidable contra Washington.
Dos cazas furtivos chinos de quinta generación J-20.
Reuters
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Pekín está desarrollando un nuevo motor hipersónico con el que sus misiles serían más veloces y tendrán un alcance hasta tres veces mayor que los actuales. Ello los convertiría en una seria amenaza para los activos aéreos y navales estadounidenses que operan en la región Asia-Pacífico, informa el diario 'The Dailly Caller'.
A principios del actual junio la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China anunció la realización exitosa de vuelos de prueba de un estratorreactor, un motor que carece de compresores y turbinas. Teóricamente tiene capacidad para ofrecer mayor alcance, velocidad y maniobrabilidad al aparato al que propulsa, disminuyendo el tiempo de reacción o escape del objetivo.
La incorporación de un estratorreactor a los misiles aire-aire podría hacer de los cazas furtivos chinos de quinta generación J-20una barrera aún más formidable en caso de confrontación con EE.UU. Esta misma tecnología también mejoraría las capacidades de combate de los misiles de crucero antibuque del gigante asiático, destaca el periódico.
Con estos motores los misiles aire-aire chinos tendrían un alcance de hasta 320 kilómetros, una distancia tres veces mayor a la actual, y casi el doble del de los misiles estadounidenses. Además con este propulsor un misil aire-aire alcanzaría velocidades alrededor de Mach 5. En comparación, el misil aire-aire estadounidense AIM-120D logra una velocidad máxima de Mach 4.
Por su parte, los misiles de crucero antibuque equipados con un estratorreactor representarían un desafío adicional para los activos navales norteamericanos, debido a que serían mucho más rápidos. Al limitar el tiempo de reacción, se complicaría su rastreo e interceptación, alerta 'The Dailly Caller'.
Sin embargo, para concretar sus aspiraciones, China debe miniaturizar el motor, que sigue siendo demasiado grande para los misiles aire-aire. Y ello requerirá de gran cantidad de investigación adicional. Aunque lo cierto es que en sus ambiciosas metas relativas a misiles y otros sistemas armamentísticos Pekín está avanzando a pasos agigantados, finaliza la publicación.
Edificio del consulado general de Rusia en la ciudad californiana de San Francisco. Foto: AFP.
Las tensiones entre Moscú y Washington vivieron este viernes un nuevo capítulo, después de que la Casa Blanca ordenara el cierre del consulado ruso en San Francisco con fecha tope hasta el sábado, mientras que las relaciones bilaterales están estancadas.
Y en Rusia, casi dos tercios del personal de las representaciones diplomáticas estadounidenses abandonaron el país, a pesar de que la llegada al poder de Donald Trump suscitó esperanzas de una mejora de los lazos entre rusos y estadounidenses.
Estados Unidos ordenó la clausura, antes del fin del sábado, del consulado ruso de San Francisco y de las misiones comerciales en Washington y Nueva York en nombre de la “paridad”, pero Moscú lamentó rápidamente una “escalada” de las tensiones “iniciada” por Washington.
El ministro ruso de Relaciones Exteriores, Serguei Lavrov, declaró el viernes que su país se reservaba el derecho a responder a esta medida “tras haber analizado” la situación, culpando a la administración Trump del deterioro de las relaciones diplomáticas.
“Toda esta historia fue lanzada por la administración Obama para perjudicar las relaciones rusoestadounidenses y no permitir que Trump las sacara del atolladero”, consideró.
Según Lavrov, el Congreso y la clase dirigente estadounidense “intentan atar de pies y manos [a la administración Trump], inventar, digamos, una injerencia rusa, un vínculo entre él y Rusia, entre su familia y Rusia”. “No hay ni un solo hecho” que atestigüe estas acusaciones, aseguró.
La medida de Estados Unidos responde a la drástica reducción de 755 diplomáticos y empleados, rusos o estadounidenses, en Rusia, ordenada a finales de julio por Vladimir Putin en reacción a las nuevas sanciones económicas aprobadas por Washington.
La presencia diplomática estadounidense quedó limitada a 455 personas, las mismas que trabajan en la representación rusa en Estados Unidos.
El departamento de Estado aseguró el jueves que la reducción se había “ejecutado totalmente”. Por otro lado, la concesión de visados para Estados Unidos en Rusia, suspendida a raíz de estas restricciones, se retomará próximamente, aunque de forma limitada.
A principios de agosto, Estados Unidos tuvo que dejar de utilizar dos edificios diplomáticos situados en la periferia de la capital rusa después de que el Kremlin les retirara el permiso de uso.
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