Basado en una entrevista de Jacinta Behne, NASA a Martin Lo/ Traducción y comentarios de Jorge Ianiszewski R.
(Julio 2002) Aplicando las matemáticas y la computación más avanzadas,
Martin Lo, un matemático norteamericano de la NASA, de origen
chino-mexicano, ha diseñado para la misión "Genesis" de NASA, destinada a
recoger en el espacio partículas del viento solar, el
flujo continuo de partículas provenientes del Sol y traerlas de vuelta a
la Tierra para su análisis. Lo, ocupando una herramienta de su diseño,
llamada la LTool, que significa Libration Point Mission Design Tool,
calculó una trayectoria con bajo consumo de combustible que ocupa para
ello el descubrimiento de que todo el Sistema Solar está unido por un
sistema de "túneles gravitacionales", bautizado como "Autopista
Interplanetaria". Se trata de pasos entre los planetas que unen sus
Puntos de Lagrange. Estos senderos, permiten el flujo natural de
material desde los límites externos del Sistema Solar, más allá de
Neptuno, en el llamado Disco de Kuiper (el gigantesco reservorio de
cometas y planetesimales) hasta el mismo Sol, utilizando la mínima
energía.
Imagen arriba: Túneles
gravitacionales unen los Puntos de Lagrange de los planetas con el Sol
(interpretación artística/JPL-NASA).
El primer diseño de una misión en utilizar
los puntos de Lagrange de baja energía fue realizada por el
estadounidense Robert Farquhar para la International Sun-Earth Explorer 3
(ISEE-3) de la NASA en 1978. Posteriormente, en 1985, y utilizando un
paso de baja energía entre la Luna y la Tierra sus controladores del
Centro Goddard de Vuelos Espaciales la enviaron a estudiar el cometa
Giacobini-Zinner, siendo así además la primera sonda en estudiar uno de
estos objetos. Como si no fuera suficiente, esta nave se acercó también a
estudiar el cometa Halley, en 1986.
Actualmente Lo y otros científicos piensan que es a través de esta
"autopista" que han circulado desde los tiempos del origen del sistema
solar hasta ahora, los cometas y asteroides que han traído a la Tierra
los elementos necesarios para la vida e influido en su desarrollo, al
alterar e interrumpir los procesos evolutivos en curso.
En una entrevista con Jacinta Behne, también de la NASA, Lo afirma:
"Para la misión Génesis, necesitamos una órbita que esté siempre mirando
al Sol, de modo de recolectar las partículas que salen del Sol, vía
viento solar. Esto se puede hacer utilizando una "órbita de halo"
alrededor del Punto de Lagrange L1. Este es un punto entre el Sol y la
Tierra donde las fuerzas gravitacionales se equilibran con todas las
demás fuerzas (del sistema). Pero este equilibrio es muy frágil e
inestable. Tiene las semillas del caos, de las que podemos obtener un
gran provecho".
"El caos es muy malo si no se le puede controlar o comprender. Pero,
como cualquier tecnología poderosa, comprendido adecuadamente, el "caos"
puede ser muy útil. Nos puede aportar controles altamente eficientes y
órbitas extremadamente útiles, que no pueden ser calculadas con métodos
convencionales de diseño de órbitas. De hecho (con Génesis) usaremos una
conexión entre los puntos L1 y L2 predichos por la teoría del caos, que
necesita muy poca energía para traer la Génesis de regreso a Utah".
"¿Sería mucho pedir? Lo crean a no, teóricamente, si ejecutamos toda la
misión sin cometer ningún error, una vez que la Génesis es lanzada, la
nave ir automáticamente a la órbita de halo alrededor de L1, recogerá
las partículas del viento solar y ¡las traerá a Utah justo a tiempo,
sin disparar un sólo cohete!"
"Pero si no maneja el caos apropiadamente, bastar con que alguien
respire sobre la nave, para que ésta se vaya y escape de la Tierra".
"La teoría del caos fue inventada por Poincare al comienzo del siglo 20.
En realidad es parte de algo mayor llamado Teoría de Sistemas
Dinámicos".
"El trabajo que realizo es bueno para la misión y además ayuda a
explicar muchos fenómenos interesantes en el Sistema Solar, por ejemplo,
cómo los cometas pueden ser capturados temporalmente en el sistema de
Júpiter. El cometa Shoemaker-Levy 9, que se estrelló con el planeta,
siguió esta dinámica".
Es extraordinario. ¨¿Qué es la órbita de la Génesis? Es una órbita de
choque que puede ser utilizada para sacar y traer cosas hasta la Tierra.
Algunos asteroides cercanos a la Tierra, podrían utilizar el mismo
camino que la nave Génesis. De hecho, algunas personas piensan que el
asteroide asesino que provocó la extinción de los dinosaurios siguió un
camino similar a la trayectorias de la nave Génesis. Por otro lado,
nuestro conocimiento de ésto podría ser utilizado en forma constructiva.
Por ejemplo, se podría utilizar una fuerza pequeña para desviarlos
hacia regiones caóticas. O aun más fantástico, se les podría capturar
permanentemente para objetivos mineros".
Jacinta exclama: "Esto parece ciencia ficción".
"Así es, responde Lo. De hecho es aun m s fantástico de lo que puede
imaginar. Las órbitas de halo, alrededor de L1 y L2, son de hecho,
'puertas' a una red de túneles din micos que conectan todo el Sistema
Solar. Saltando dentro del 'agujero' de la órbita de halo, se ingresa a
este vasto y antiguo laberinto de túneles y pasos que conectan el
Cinturón de Kuiper, más allá de Plutón, con todos los planetas hasta el
Sol. En lugar del cuadro descrito por Copérnico y Kepler, de planetas en
órbitas casi circulares alrededor del Sol, aislados unos de otros, el
Sistema Solar esta vivo, respirando y comunicándose, enviando objetos
como cometas y asteroides de lado a lado a través del sistema
planetario. He bautizado a este sistema de túneles, la "Superautopista
Interplanetaria".
Lo sostiene que las puertas y túneles, de la Superautopista
Interplanetaria pueden parecerse a los "agujeros de gusano" de los
cuantos de ciencia y ficción, pero que no tienen ninguna relación con
ellos. "Mis puertas y túneles son órbitas reales, generadas por la
gravedad newtoniana, que han sido usados por cometas y asteroides desde
haca miles de millones de años. Y que hemos comenzado a utilizar para
misiones espaciales". Los "agujeros de gusano" de gusano por su parte,
es ciencia y ficción basada en la apoyada Teoría General de la
Relatividad de Einstein. "A veces la realidad rivaliza con la ciencia y
ficción".
EL CAMINO DE LA VIDA
"Esto, afirma Lo, tiene mucha importancia. Por un lado la Superautopista
Interplanetaria ha jugado un rol mayor en el desarrollo de la vida en
la Tierra. Los científicos están seguros que los elementos químicos
básicos de la vida llegaron a la Tierra vía cometas y asteroides. Como
decía, estos objetos llegaron a la Tierra desde el Cinturón de Kuiper,
el Cinturón de Asteroides, e incluso de Marte siguiendo los caminos de
estos túneles tubulares de la CP. Estos objetos modelaron y cambiaron la
forma en la que se desarrolló la vida en la Tierra, a través de
impresionantes choques que provocaron la extinción de especies (como los
dinosaurios) y permitieron el crecimiento de los mamíferos, que
finalmente condujo al desarrollo de los humanos".
Commentario:
Se inserta este estudio, con el sólo y único fin de crecer en
conocimientos, acerca de los Túneles Grabitacionales Interplanetarios,
precidos a unas clases de autopistas que hay entre todos los planetas y
el sol -llamados Puntos de Lengraje- donde la gravedad del Sol y la
Tierra es -gravedad cero- por donde se puede estar y viajar casi sin
consumo de combustible y así pasa entre todos los planetas y el sol, y
entre los planetas y sus lunas, llamados tambien Agujeros de Gusano o
Túneles Grabitacionales Interplanetarios. A la Tierra llegaron desde el
Cinturon de Kuiper, el Cinturon de Asteroides e incluso del Planeta
Marte, siguiendo los caminos de estos túneles tubulares de la CP. Esto
parece un misterio de Ciencia Ficción, pero no es, es verdadero -pongo
un ejemplo, para mejor comprensión- si mandamos una sonda o un satélite
artificial al punto del Lengraje entre la tierra y la luna o entre el
sol y la tierra a ese punto de Lengraje, que es gravedad Cero- se puede
estar alli o circular por el, sin caerse, para ninguna parte, con un
mínimo de consumo de combustible. Esta cirustancia fué aprovechada por
la mision Génesis la Nave que se mando para recorrer esta autopista,
casi sin consumir combustible y traer a la Tierra partículas del viento
solar. El viento solar son particulas subatómicas de alta energía que
emanan del mismo centro del Sol -que es donde se produce por fusión- la
reacción termonuclear que llega hasta los confines de nuestro Sistema
Solar, dicha emisión es muy peligrosa -letal- que quien la reciba sin
protección enferma gravemente y muere, nosotros aqui en la superfice de
nuestro Planeta Tierra estamos protegidos por el fuerte campo magnético
de ella y por la Atmófera. -Es muy importante conocerlo-. Casimiro
López.