EL COMPORTAMIENTO DEL HOMBRE Y LOS AVIONES EQUIVALENTES
El Hombre... hasta los 20 años, se equipara a los AVIONES DE PAPEL. Apenas vuelos rápidos,
de corto alcance y duración. El hombre... de los 20 a los 30 es como
un CAZA MILITAR. Siempre listo.
Capaz de ejecutar varias misiones seguidas.
Ataca cualquier objetivo. De los 30 a los 40: es como
AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS INTERNACIONALES. Horario regular. Destinos atractivos. Vuelos largos. La clientela llega con GRAN expectativa;
al final sale cansada pero satisfecha. De los 40 a los 50: se vuelve
AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS REGIONALES. Mantiene horarios regulares. Destinos tradicionales, conocidos y rutinarios. Los vuelos no siempre salen en el horario previsto, lo que genera cambios y adaptaciones que irritan a la clientela. De los 50 a los 60: es una
AERONAVE DE CARGA. Preparativos intensos y mucho trabajo
antes del decolaje. Una vez en el aire,
maniobra lentamente. La clientela se expone
a poco confort durante el vuelo en
medio de bultos y otros estorbos diversos.
De los 60 a los 70 años: es un
ALA DELTA. Vuelo suave y monótono que requiere clima favorable y condiciones externas excelentes para poder alzar vuelo. Ocasiona mucho trabajo previo para decolar. Luego, evita maniobras bruscas para no salir de ruta o caer antes de tiempo. De los 70 a los 80 años: es un
PLANEADOR. Solo vuela eventualmente y con auxilio. Sus maniobras son muy limitadas. Necesita de ayuda hasta ¡¡¡para volver al hangar!!! Después de los 80: es un
MODELO A ESCALA. ¡¡¡Sólo sirve de adorno...!!
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