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General: PARA O JOÃO CONDE.....(Você voaria com esse cara?)
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Réponse Effacer le message  Message 1 de 5 de ce thème 
De: helenamarinho  (message original) Envoyé: 24/11/2011 22:09

           Este é um vídeo de um piloto de acrobacias que, na vida real, é um piloto da Delta Airlines. Seu ato em shows aéreos é fingir que ele é um espectador

bêbado que corre das arquibancadas e pula em um Piper Cub e sai sem nenhum conhecimento de como pilotar um avião. 
O Piper Cub é, na verdade, construído especificamente para suportar uma
quantidade enorme de stress e tem um motor muito potente.
Este tipo de dublê é na realidade o mais perigoso dos shows aéreos, por
causa da baixa altitude na qual o piloto realiza.
Obviamente, este piloto possui habilidade inacreditável


Confira o desembarque no final - que é especial!



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Réponse Effacer le message  Message 2 de 5 de ce thème 
De: austerix Envoyé: 25/11/2011 08:36
Na Beira fiz umas coisas em AUSTER(caixão voador,lembras-te?), que pus os controladores da torre a bater palmas. Algumas delas este também faz, mas com um avião para senhoras. ABRAÇO.

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De: austerix Envoyé: 25/11/2011 08:41
Ah! Esqueci-me de informar que fui campeão de corte de fita e aterragem de precisão em festival nacional e internacional de Inhambane.

Réponse Effacer le message  Message 4 de 5 de ce thème 
De: 1957lucy Envoyé: 25/11/2011 08:50
Olá João! Já ontem me pôs a fazer contas de cabeça! não sabia que também tinha este nick name eheh arranja nicks muito engraçados ora há-de ser "Nhungue" ora "Austerix" haverá mais algum??? ... e também não sabia que era assim tão vaidoso (rsrsrsr) estou a brincar, João, a sério! sei que não é!!! Já me disseram que era um bom piloto de aviões! Pena que eu tenha tanto medo de andar de avião!!! Uma boa Sexta Feira para si e todos os seus! e claro que para a Lena e todos os membros do Café Zambeze!

Réponse Effacer le message  Message 5 de 5 de ce thème 
De: nhungue Envoyé: 25/11/2011 12:13
DE CARAS, NÃO VOARIA. TERIA QUE CONHECER O PILOTO DESDE O DIA QUE ELE NASCEU. O MAIS PERTO QUE CHEGAVA DE AVENTURAS COM O AUSTER, APRENDI COM UM PILOTO DO GPZ. ELE ERA EXPERIENTE E SE DEU MAL UMA VEZ COM A MANOBRA. UMA PEÇA SE PARTIU COM O ESFORÇO. NÃO ME LEMBRO MAIS DO NOME DELE. MORREU HÁ MUITOS ANOS EM LISBOA NUM ACIDENTE DE HELICÓPTERO. A MANOBRA ERA EM "PISTA??" CURTA, ACELERAR AO MÁXIMO O AVIÃO, E QUANDO TERMINAVA A "PISTA", PUXAR TODA A ALAVANCA DOS FLAPS. O AVIÃO LEVANTAVA ENTÃO BRUSCAMENTE. O PRINCIPIO DA PISTA DO GPZ EM TETE, COMEÇAVA NUM BARRANCO JUNTO AO ZAMBEZE. VINDO RASANDO O RIO, O AVIÃO NÃO ERA VISTO. FLAPS ENTÃO, E O AVIÃO SURGIA DO NADA NA CABEÇEIRA DA PISTA.


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