![](http://multiply.com/mu/nhungue/image/RmgwwmTuqNVyOdPb4Txr5w/photos/1M/300x300/21/2.jpg?et=LlK7ACSHovvAfTJr1Mzrdg&nmid=0)
![](http://multiply.com/mu/nhungue/image/8dGQaWjlCnCWdADnPqUQGQ/photos/1M/300x300/20/AUSTER1.jpg?et=IXfnnsnKi8%2B79CTTTXaWtw&nmid=0)
MOTOR: LYCOMING O-320-B2 DE 160 hp
DIMENSÕES:
ENVERGADURA DAS ASAS:.........10,97 m
COMPRIMENTO:...................................6,75 m
ALTURA:..................................................2,51 m
AREA ALAR:........................................16,92 m2
PESO VAZIO:...........................................616 Kg
PESO MAXIMO CARREGADO:............950 Kg
DESEMPENHO:
VELOCIDADE MÁXIMA:.....................203km/h
ALCANCE:................................................740 km
VELOCIDADE INICIAL DE SUBIDA:228m/min
TETO DE SERVIÇO:................................3.840 m
TRIPULANTES INCLUINDO O PILOTO:..........3
As OGMA fabricaram 147 aviões Auster (D.4/108, D.4/180 e D.5/160), tendo a Força Aérea Portuguesa utilizado este avião no período de 1961 a 1976, nomeadamente no teatro da guerra colonial, para ligações, transporte de mantimentos e mesmo evacuação de feridos, dadas as suas capacidades de descolar e aterrar em espaços muito curtos. O Museu do Ar tem actualmente em exposição o Auster 3565 nas instalações de Alverca e um outro exemplar em estado de voo (3548) está na Granja do Marquês.