tenía ganas de abordar el tema sobre: Aldebarán - El Refugio Azul

Nombre

Aldebarán es la estrella más brillante en esta imagen de la zona central de la constelación de Tauro.

El nombre Aldebarán proviene del árabe الدبران, al-dabarān, cuyo significado es «la que sigue», en referencia a que esta estrella sigue al cúmulo de las Pléyades en su recorrido nocturno a través del cielo. Numerosas fábulas populares la utilizan para designar al hombre perseverante que no acepta derrota Ptolomeo la llamó "portador de la antorcha",² y en griego también recibió el nombre de Omma Boos, nombre que más tarde fue traducido literalmente al latín: Oculus Tauri (ojo del toro). En el siglo XVII, el astrónomo Giovanni Riccioli la denominó más específicamente Oculus Australis («ojo del sur»).³

En Persia la estrella era conocida como Satvis y Kugard. El astrónomo persa Al Biruni citaba Al Fanik («el camello semental»), Al Fatik («el camello gordo») y Al Muhdij («el camello hembra») como nombres indígenas árabes para esta estrella. En la antigua Roma recibía el nombre de Palilicium, término que proviene de Palilia o Parilia, la fiesta de Pales, divinidad pastoril de la mitología romana. El título de Hrusa designaba a esta estrella en la antigua Bohemia.³

En astronomía hindú se identifica con la nakshatra —mansión lunar— de Rohini, y es una de las veintisiete hijas de Daksha y la esposa del dios Chandra.³

Características físicas

Tamaños comparativos de Aldebarán y el Sol.

Situada a 65,1 años luz de distancia,⁴ Aldebarán es una estrella gigante naranja de tipo espectral K5III con una temperatura superficial de 4010 K.⁵ Al estar cerca de la eclíptica es ocultada por la Luna periódicamente y, gracias a ello, se ha podido medir su diámetro angular, 0,020 segundos de arco, lo que conduce a un radio 44 veces mayor que el radio solar. Situada en el lugar del Sol, se extendería hasta la mitad de la órbita de Mercurio, y en el cielo de la Tierra aparecería como un disco de 20° de diámetro. Su velocidad de rotación proyectada es de 5,2 km/s, por lo que su período de rotación puede ser de hasta 400 días.⁶

Aldebarán es 425 veces más luminosa que el Sol pero su masa es solamente de 1,7 masas solares; dado el enorme tamaño de esta estrella, su densidad media resulta ser muy inferior a la del Sol. A diferencia de la mayor parte de las gigantes naranjas, que en su núcleo están fusionando helio en carbono y oxígeno, Aldebarán se hallaría en un estado preliminar en el que su núcleo todavía inerte de helio estaría en el proceso de contraerse y calentarse, provocando que, en conjunto, la estrella se expanda y aumente en brillo. Está empezando a perder masa por medio de un viento estelar que envuelve la estrella hasta una distancia de 100 ua. Dentro de solo unos pocos millones de años, la estrella alcanzará una luminosidad 800 veces mayor que la del Sol, momento en el que comenzará la quema del helio y se frenará la contracción del núcleo, lo que conllevará una disminución en su brillo.⁶ Aldebarán está catalogada como una variable pulsante irregular, con una fluctuación del brillo de 0,2 magnitudes.⁷

Aldebarán es un sistema binario: la estrella gigante tiene una compañera lejana y pequeña, Aldebarán B, de magnitud +13,50. Es una enana roja de tipo espectral M2V, cuya masa puede ser tan solo el 15 % de la masa solar y su radio el 36 % del radio solar. Su separación actual de Aldebarán A es de 609 ua.⁸

En la actualidad la sonda Pioneer 10 se dirige hacia Aldebarán, a donde llegará dentro de 1 690 000 años.

Posible compañero planetario

En 1997 se anunció el descubrimiento de un planeta gigante, Aldebarán b, de unas 9,5 masas de Júpiter, en órbita alrededor de la estrella principal. El descubrimiento fue dudoso y no fue confirmado hasta 2015. De hecho es difícil detectar la existencia de un compañero subestelar en torno a una estrella muy evolucionada como Aldebarán, ya que las estrellas gigantes, al ser muchas veces estrellas pulsantes, muestran oscilaciones en su velocidad radial análogas a las causadas por la presencia de planetas.

El Doctor Hermann Oberth, que promovió el diseño de los cohete para el Reich alemán durante la segunda Guerra Mundial y más tarde avanzó la tecnología de los cohetes para los americanos acudió a alguna ceremonia de esos lanzamientos espaciales; entonces alguien le preguntó por el origen de esta tecnología y enigmáticamente indicó lo siguiente: " no podemos tomar el crédito de nuestro avance de registro en ciertos campos científicos; solo nos han ayudado. " Cuando fue preguntado por quien, él contestó: " La gente de otros mundos. "

El ayudante de Oberth asociado al pionero espacial, que también sirvió el Tercer Reich, Werhner Von Braun, repitió el conocimiento similar de la realidad extraterrestre cuando él declaró en 1959, " nos encontramos enfrentados por los poderes que son mucho más fuertes que los hasta ahora asumidos, y cuya base está en el presente desconocido a nosotros. Más no puedo dar más datos actualmente. Hemos sido contratados en el establecimiento del contacto más cercano con aquellos poderes, y dentro de tiempo de seis o nueve meses puede ser posible hablar con más precisión de la materia. " " Encabezan el Secreto " por Timothy Good, Guillermo Morrow y Empresa, S.A.. 1988.

¿Pero quién era " la gente de otros mundos " de la que habló el Doctor Oberth tan alegremente? Ambos científicos alemanes hacen referencia de pasada a uno 'de los mitos' más penetrantes y seductores del ESTUDIO DE LOS OVNI - ¿Pero cuál es el eslabón presunto entre el Tercer Reich de Alemania y EXTRATERRESTRES durante la Segunda Guerra Mundial …?

Después de la derrota militar de la Primera guerra mundial, ciertas sociedades ocultas secretas surgieron en Alemania con la intención de descubrir pistas de la existencia de civilizaciones antiguas perdidas, que una vez prosperaron sobre este planeta; las civilizaciones que según se informa poseyeron notables avances de las tecnologías casi mágicas que les permitieron el dominio de los mares y los cielos y de viajes interestelares espaciales.

La inspiración para descubrir tales tecnologías fue encontrada en una novela publicada en 1871 por los Rosacruces por Eduardo Bulwer-Lytton, en el libro titulado, " LA RAZA QUE VIENE ". "THE COMING RACE".

Lytton habla del cuento de un explorador intrépido que descubre una raza avanzada de gente que vive dentro de un mundo enorme subterráneo quienes se llaman "Vril-ya". Estos seres anteriormente habían sido habitantes superficiales hasta que hubo una catástrofe global (tal vez la inundación del Antiguo testamento), y que los había forzado a tomar refugio en las profundidades del subsuelo en la Tierra .

Para estudiar estos diseños esotéricos del más allá, el Doctor W.O. Schumann y sus socios de la Universidad de Munich realizaron apoyos canalizados bien mezclados con la realidad que contiene la física viable, y los siguientes años y de forma secreta iniciaron la construcción de este aparato volador convirtiéndolo en una realidad. Hacia 1922 el desarrollo de un prototipo de trabajo estuvo en marcha. Mientras tanto, Alemania vio el inicio del Partido Nacional Socialista y la subida de Adolfo Hitler para impulsar, abastecido de combustible en parte por las visiones utópicas de una nueva orden mundial inspirada por el Thule y Sociedades Vril.

Hacia 1934, el primer vuelo de prueba del RFZ-1 tuvo lugar.

Sin embargo, los resultados eran menos que propicios. Pilotado por el as de la primera guerra mundial, el intrépido, Lothar Waiz, el artefacto bamboleó a una altitud de 60 metros, y sobre el aterrizaje, el piloto, logró escaparse justo a tiempo antes de que esta pérdida de control, partiera en pedazos como una cima borracha el primer prototipo logrado. Antes del final de aquel año una versión muy mejorada, de cinco metros, el RFZ-2, era puesta a prueba y volada satisfactoriamente y más tarde o el vuelo del desarrollo de disco fue asumido por la División SS la E-IV de los militares Nazis.

La física fundamental era tan simple como el giroscopio de hilo de un niño - discos circulares que se hicieron girar en la contra-rotación, creando un efecto de antigravedad; un efecto tan eterno como esto descrito por el profeta del Antiguo Testamento Ezequiel y su ' carro ardiente '-" una rueda dentro de una rueda. "

¿Había sido el patriarca hebreo el testigo de un aparato volador de Aldebarán?

Contrariamente a su objetivo profeso de crear un mundo de armonía cósmica, Hitler envió sus tanques Panzer e infantería a Polonia en 1939, así precipitando la Segunda guerra mundial totalmente destructiva. Y a pesar del hecho de que él también era partidario de todas las sociedades secretas en Alemania, el Thule y Vril Gesellschafts decidió no hacer caso de los motivos para darnos esa tecnología a los humanos y mantuvo su autonomía, así que el desarrollo del Vril, del artefacto o platillo que levita fue continuado, a pesar del financiar la competición de imperativos de producción de guerra convencionales por la Luftwaffe e incumplir los acuerdos a los que se llegó con los Aldebarianos.

La Unidad Aero-técnica v-7 diseñó un número de platillos híbridos que combinaron tanto antigravedad exótica como sistemas de propulsión convencionales turbojet, creando el arte de la elevación vertical, que era esencialmente precursora de los helicópteros modernos. Sin embargo, claramente separada de sus compromisos las SS, la Unidad de E-IV, llevó la responsabilidad exclusiva de desarrollar el sueño de Hitler de propulsión de energía libre para y por la victoria en la guerra.

Hacia 1941, el artefacto de levitación fabricado Vril-2, fue empleado para vuelos de reconocimiento transatlánticos. El artefacto RFZ-2 recibió el nombre de "Schumman-Levitator" para el levantamiento vertical y cuando era activado, el artefacto mostraba efectos comúnmente descritos en muchos relatos de OVNI; se envolvía en nubes que lo hacían invisible, y producía una ionización luminosa coloreada en relación con la aceleración de motor del artefacto; en una variación cromática de naranja a verde, y de azul a blanco.

También, el artefacto logró reproducir el radical de 90 grados, giro característico de vuelo de un OVNI.

Trágicamente, el Reich desvió la intención pacífica de la tecnología de levitación de Aldebarán, y después del éxito del RFZ-2, un modelo para un piloto de combate fue diseñado.

El Luchador avanzado Vril-1 era capaz de alcanzar los 12000 kilómetros/h de velocidad, efectuando vueltas de ángulo recto plenas, sin efectos de "g" adversos para el piloto, ya que el artefacto voló de forma autónoma gracias a la generación de su propia gravedad, el piloto no experimentó ningún sentido de movimiento o inercia.

En 1944 una incursión de bombardeo masiva fue lanzada contra la planta de rodamiento de bolas en Schweinfurt. Dentro de una hora, una escuadrilla de diez a quince discos Nazis logró derribar no menos de cientos cincuenta bombarderos británicos y americanos - un cuarto del contingente de bombardero entero. De todos modos afrontando probabilidades aplastantes, el Reich al final se derrumba porque careció de escuadrillas de platillos suficientes para girar la suerte de la guerra a su favor, por más que parecía superior.

Con el destino militar del Reich en la duda, un General ambicioso, enérgico, se elevó dentro de la élite de círculo de las SS a un nivel de poder que rivalizó quizás con el del mismísimo Fuhrer . Hans Kammler, un "protegido" de Heinrich Himmler, había ganado una reputación con sus habilidades para el desarrollo rápido y la puesta en práctica de instalaciones subterráneas de fabricación, y la movilización enorme de envíos de trabajo de esclavos, desde los campos de concentración.

Hacia 1945 Kammler había asegurado el control de todo el secretismo superior de las SS; los proyectos que eran el misil 'o el avión' relacionado V1 y V2 Vril; proyectos que habrían sido una de sus prioridades principales. La astucia y planificación de Kammler, fácilmente logró las calificaciones como amo de ' las instalaciones de los proyectos especiales en el Polo Sur. Y desde el 17 de abril de 1945, Kammler desapareció de Alemania, por lo visto, evitando la captura a bordo de un avión de seis motores Junkers 390 bombardero Americano, llevándolo a un destino desconocido. Ahora eran los americanos los que ansiaban esa tecnología y por lo tanto "salvaron" a muchos mandos militares y científicos a cambio de colaboración en esa tecnología. Luego llegaría la famosa bomba nuclear y demás; pero bueno...esa ya es otra historia.

Seguiremos más adelante hablando de ALDEBARÁN