----Messaggio originale---- Da: info@ambientevalsusa.it Data: 22/12/2009
10.08 A: Ogg: Ultime notizie dala valle di
Susa sulla questione TAV
Torino Lyon- Il nostro commento di fine anno
(Inviato a 23587 utenti di cui 6409 uffici pubblici)
E’ passato un altro anno, neppure un chiodo è stato piantato in Valle di
Susa, mentre un’altra onorificenza è stata appuntata
sul petto dell’architetto Virano. Unica consolazione: almeno questa la pagano i
francesi, noi a Virano paghiamo già un lauto compenso (pare attorno ai 500.000
Euro annui!).
Un anno passato inutilmente si potrebbe dire, se non fosse che ogni anno che
passa rende più chiari e condivisi i motivi dell’opposizione al progetto della
Torino-Lyon.
Il fatto che si voglia far rientrare l’opera nella Legge
Obiettivo chiarisce come la politica vorrebbe prendersi gioco dei
cittadini. Il fatto che l’Italia non abbia ancora finanziato l’opera dimostra
invece la criticità delle nostre finanze ed il grado di “reale necessità”
dell’opera.
Sulla sicurezza dei tunnel basta dire che risulta
chiaro quanto siano incompatibili i nuovi convogli TAV con le gallerie, con gli sbalzi di temperatura, con le alte velocità in galleria. C’è poco da
aggiungere, il problema era già chiaro da tempo e sul nostro sito ne abbiamo
parlato fin dal 2006.
Mancava un dettaglio: la concorrenza dell’aereo, dal
29 marzo 2010 ci sarà anche quella... fra 20 anni (forse) arriverà anche il treno... chissà, se c’è davvero
qualcuno lassù sul Rocciamelone, forse ci darà ancora una mano. Intanto se
volesse intercedere per noi sul sindaco di Susa e
sull’ex presidente della Comunità Antonio Ferrentino, e farli rinsavire non
sarebbe male. Pensate un po’, la prima, la sindaca UDC di Susa (ex no TAV), dice
sì alle trivelle a patto che si faccia la stazione “Internazionale” proprio a
Susa (ombelico del mondo!). E dire che l'avvocato La Macchia aveva mandato alla
Comunità Montana un documento esaustivo circa il potere
dei Comuni di bloccare le indagini geognostiche in
assenza di un progetto chiaro. L’altro il “Votantonio Valsusino” (ex PD oggi
sinistrounito) preme per più sondaggi sul territorio, accontentandosi di veder
interrare la stazione a Sant’Antonino e creare in superficie un grandioso viale
alberato modello “Spina”. Invidioso di Chiamparino? Che strano, certo è che a
pensarci bene non è solo Chiamparino che fa rima con telefonino... (vabbè,
lasciamo stare, non tutti pe fortuna possono capire ). Dispiace dover annotare
come l’ex leader del Movimento No TAV abbia oggi dei dubbi perfino
nell'affrontare l’argomento TAV in consiglio comunale di fronte ad una proposta
di delibera portata avanti da un amministratore di minoranza del suo comune...
fa troppo male pensare alla lenta ma inesorabile metamorfosi politica del personaggio un tempo più amato dai
valsusini. Pazienza.
Per finire una botta di ottimismo, con la quale vorremmo che tutti i
cittadini attenti ed informati affrontassero il nuovo anno. A Strasburgo e Bruxelles c’è chi ci ama. Va bene, stiamo
esagerando, certo è che hanno accolto i nostri amici dei comitati il 15 dicembre
con attenzione, hanno drizzato le orecchie, fatto domande, capito alcuni aspetti
della questione che per noi sono fondamentali. Le petizioni inviate alla UE a
cominciare dal 2003 non sono state chiuse, anzi! I finanziamenti all’opera sono
stati promessi ma non ancora versati. Ed il prossimo anno ci saranno certo
ottimi sviluppi su questo fronte, indipendentemente dalle medaglie e coccarde
che avrà ricevuto Virano. E poi ci saranno le elezioni regionali e c’è molta
gente stufa, mancano risorse. Ah, dimenticavamo! Ricordate i consigli di
Moretti, AD di TRENI TAGLIA: In treno si sale solo con panini e coperte! E
magari portate anche il WC chimico ed un piede di porco (caso mai le porte non
si aprissero più).
Nonostante questa situazione penosa qualche politico venderà la Torino-Lyon
come già fatta pur di ottenere qualche piccolo finanziamento alla propria
campagna elettorale... ma anche gli industriali cominciano a sentirsi presi in
giro, e si sa che il gioco è bello se non dura in eterno... chissà...
Insomma, Buon Natale a tutti, anche alla Bresso ed
ai suoi amici, ma il buon anno nuovo lo auguriamo solo ai nostri amici, a tutti
gli altri un bel vaffa.... Se lo sono proprio
meritati, e per adesso non c’è Corte o Giudice che possa impedirci di
augurarglielo se accompagnato dalla nostra proverbiale pacatezza e sincera
nonviolenza.
P.S.
Con l’anno nuovo stiamo attivando un nuovo mezzo di comunicazione collettivo
tramite Facebook . Sarà un mezzo in più, non sostituirà
i nostri comunicati, ed integrerà il lavoro sul sito, rendendo più comoda la
diffusione di video e documenti ai singoli o a gruppi di persone interessate. I
resoconti mensili come questo come sempre verranno inviati alla mailing che sta
diventando veramente numerosa e resta aperta a nuovi amici. Chi fosse
interessato collaborare con noi può scrivere a info@ambientevalsusa.it oppure a ambientevalsusa@gmail.com
I documenti a corredo del testo sono reperibili su www.ambientevalsusa.it in
home- http://www.ambientevalsusa.it/fine_2009.htm
Infatti Fran, Girolamo mi ha risposto ora che gli e' arrivata!bacione e grazie a tutti per l'impegno contro l'abuso di potere, di qualsiasi potere! Ely
Bresso e Saitta non accettano la democratica nomina di Sandro Plano
nell'Osservatorio Torino-Lione, ma c'era già stato un autorevole precedente:
Bruno Manghi.
-Ormai la vicenda Torino Lyon ha preso una deriva del tutto politica.
Qui di tecnico non c'è più nulla. Infatti la nuova linea non serve a nulla!
Bresso, che non riesce a spuntarla con Moretti e a far funzionare i treni in
Piemonte,e con questa antidemocratica forzatura su Plano rischia adesso di
perdere completamente la faccia di fronte ai suoi elettori. E Cota se la
ride...Buona Befana a tutti!
Gli utenti di Facebook possono seguire in diretta gli aggiornamenti su
Ambientevalsusa No Tav e sul gruppo specifico NO TAV
Altri aggiornamenti ed appuntamenti sul territorio sono reperbili sul
nostro sito: www.ambientevalsusa.it e sugli altri
siti del movimento
Ecco la mappa dei sondaggi. Clicca qui <http://www.ambientevalsusa.it/sondaggi.html>.
Dettagli sondaggi su aree private . Lettera
dell'avvocato in merito ai sondaggi. La Bresso vorrebbe
l'opera nella Legge Obiettivo . 10 gennaio 2010: Befana No Tav
a S. Antonino di Susa, appuntamento in Piazza della Stazione, ore 14 e marcia
verso la "Vignassa" (sito previsto per il sondaggio S88
a.p.) Scarica il volantino
<2009_01_10_SantAntonino-befana2009.pdf>. 9 gennaio 2010: Marcia verso il
Tignai; appuntamento a Bussoleno, Piazza della Chiesa, ore 14 (sito previsto per
il sondaggio S74 area privata a Tignai).
Scarica il volantino . 9 gennaio 2010: Sabato Mattina 9
Gennaio Rivoli, appuntamento in Strada del Fornas ( sito previsto per il
sondaggio G49 area privata). partire dalle
10,15. Vai sul sito <http://www.grillirivolesi.it/> per i
dettagli. 27 dicembre 2009: Truffa ad alta profondità? Il costo dei sondaggi
potrebbe essere sopravaluto del 100%. Qui il documento
ricevuto per e-mail.
Da Roma a Milano in meno di tre ore. Ma solo in teoria, perché la realtà dei nuovi treni super veloci, i cosiddetti "Frecciarossa", è ben diversa. Lo dimostra uno studio avviato dalla procura di Torino dopo i disagi di fine d'anno. Come racconta il quotidiano La Repubblica, su 420 treni monitorati, 300 sono arrivati a destinazione con un ritardo superiore ai 15 minuti. Diversi in dati nelle mani di Trenitalia.
Secondo l'azienda, che allunga il periodo campione rispetto alla procura, solo il 25% dei treni dal 13 dicembre al 5 gennaio, è arrivato al capolinea con oltre 15 minuti di ritardo. Ma se il periodo campione si accorcia nei primi dieci giorni di servizio, come ha fatto il procuratore di Torino, Raffaele Guariniello, i dati sono ben diversi. Un centinaio degli oltre 400 Frecciarossa monitorati è arrivato a destinazione con meno di 15 minuti di ritardo. Oltre 300 sono i treni con ritardi superiori al quarto d'ora. Per trenta treni si parla di ritardi che vanno dalle due alle cinque ore. E tutto questo senza considerare il periodo pre natalizio dei disagi dovuto al maltempo.
Trenitalia però si difende. L'amministratore delegato del gruppo, Mauro Moretti, parla di periodo di rodaggio necessario per una rete ferroviaria che sconta ritardi storici. "Stiamo parlando di mille chilometri di rete ad alta velocità e di 110 treni veloci al giorni", afferma Moretti. In effetti le cause che portano ai ritardi sono molteplici: da quelle naturali come il maltempo, dai guasti tecnici, all'arretratezza storica delle reti, a cause che dipendono da altri operatori ferroviari.
E poi, come fanno sapere dall'azienda, molti dei ritardi restano sotto il quarto d'ora, un tempo considerato accettabile, "in linea con la prassi europea": il cosiddetto quarto d'ora accademico. Purtroppo però molti viaggiatori, affidandosi fino in fondo alla pubblicizzate proprietà del treno superveloce, perdano coincidenze con altri treni, aerei ed importanti appuntamenti di lavoro. A questo serve la magnificazione dei frecciarossa TAV....ad un ingiustificabile ritardo, visto i costi ultra folli che dovrebbero far anticipare e garantire i tempi di percorrenza, quindi non c'e' rapporto valido costi/ tempi = sottoattraversamenti inutili!
Ambientevalsusa No Tav
Gruppi di cittadini No TAV pare che si stiano muovendo anche a Torino
ed Orbassano verso i siti. In particolare verso il sito 54 Piazzale
Stazione Collegno e S63 Via Germagnano Torino dove sono state avvistate
alcune trivelle in arrivo. Intanto a Bussoleno stazionano militari e
giornalisti al seguito...
Oggetto: Torino-Lyon. Ciò che i gionali non Vi dicono
Aggiornamento dalla Valle di Susa - Martedì 12 gennaio ore 22,30
Inviato a 25.563 utenti di cui circa 7000 uffici pubblici.
ULTIME NOTIZIE
12 gennaio 2010: Disobbedienza civile al presidio No sondaggi Tav di Susa, SS 24 entrata autoporto, quarto giorno di presidio.
I presidianti richiedono il sostegno di tutti quelli che possono con la presenza in loco specialmente durante le ore notturne.
12 gennaio 2010: Entro il 31 gennaio 2010 l'Osservatorio dovrebbe presentare un'ipotesi di tracciato alla UE, pena la perdita dei finanziamenti. Una tabella aggiornata costantemente sul nostro sito Vi spiega a che punto sono. Oggi siamo a 4 sondaggi iniziati su 91 previsti. Nessun sondaggio completato. A SARA' DURA!
12 genaio 2010: Non hanno i dati, non possono decidere un percorso entro la scadenza del 30 gennaio richiesta dalla UE. Blefferanno ancora? Intanto manderanno in valle qualche "velina" a bordo di camper per quella che Virano chiama pateticamente "operazione trasparenza". In realtà si tratterà di propagandare la necessità dei sondaggi e la bontà dell'opera anche se non riusciranno mai a realizzarla. Noi siamo qui ad aspettare i camper... abbiamo tante cose da chiedere e visto che Bresso, Chiampa, Saitta e Virano non vengono più in valle da un pò, chiederemo educatamente a questi poveri ragazzini (probabilmente in missione non retribuita...) Tanete duro ragazze, se Vi gira bene andrete via con qualche conoscenza tecnica in più rispetto a quando sarete arrivate! Ciao Ciao! Vi aspettiamo impazienti!
Vi segnaliamo inoltre sulla home del ns sito internet www.ambientevalsusa.it i filmati più recenti tra cui:
Contro i soprusi della politica.Il presidio di Susa ha bisogno anche di TE!
Vi ringraziamo di cuore per la pazienza, in questo difficile periodo per noi è di grande aiuto poter comunicare i dati ufficiali che raccogliamo e trasferire le nostre impressioni. La redazione.
Ambientevalsusa
No TavSENTITE QUESTA CHE E'
NUOVA! Oggi, ore 11.00 Avigliana, mercato settimanale, un gruppo di attivisti
No Tav sta distribuendo volantini per la manifestazione di Susa che si svolgerà
sabato contro le mafie. Vengono fermati da una pattuglia di finanzieri che li
hanno perquisiti, rilasciando alla fine un verbale nel quale risulta che non
hanno trovato nulla... Chissà cosa credevano di trovare... MA QUESTI CON CHI
PENSANO DI AVERE A CHE FARE? LO SANNO CHE I LORO STIPENDI LI PAGHIAMO
NOI?
Forse mai nella storia italiana un'opera pubblica è stata inutile in modo palese sin dall'inizio come la TAV in Val di Susa. Un'opera che costerà decine di miliardi di euro a carico dei contribuenti, su un un tratto già servito dalla Ferrovie e dall'autostrada, in previsioni di un incremento di trasporto merci che non ci sarà mai, ma che anzi diminuisce. La TAV finirà tra vent'anni, quando i responsabili di questa scelta sciagurata non ci saranno più. Lascerà un debito generazionale spaventoso che pagheremo con le tasse e una valle sconvolta per sempre. Un tunnel di 57 chilometri che modificherà la struttura del territorio, comprese le fonti d'acqua. I fondi della UE di cui si riempiono la bocca i politici serviranno solo per una mancetta alle imprese e alle sicure infiltrazioni mafiose. In un'Italia dove i treni dei pendolari sono carri bestiame e le stazioni sempre più fatiscenti, questa dissipazione di soldi pubblici, quattro volte il Ponte di Messina, grida vendetta. Ma, se la TAV non serve, anzi distrugge, allora a chi serve? Solo a chi prenderà i soldi e a chi glieli farà avere : politici e costruttori! Domani sarò in Val di Susa a sostenere i suoi abitanti. Sarà Dura!
Inviato a 30654 persone di cui 7613 uffici e personalità politiche.
APPUNTAMENTI
Aderiamo in massa alla manifestazione di Susa del 23/01/2010 contro la
militarizzazione della valle. Scarica il volantino. Leggi le ragioni della
manifestazione. Per info logistiche vai su www.notav.eu
Hanno dato la loro adesione tra gli altri: il movimento No Ponte,
Idra-Firenze, No dal Molin, No Mose, Fiom, CUB-sindacato di base, WWF italia,
Onda studentesca, Unione studenti, Movimento Cinque Stelle,
22 gennaio 2010: TAV? Grande confusione in casa PDL, ma anche in casa PD -
L non si scherza. Probabilmente gli unici che hanno le idee chiare e il cervello
acceso sono i No Tav. Guarda il video.
21 gennaio 2010: tutti alla ricerca della trasparenza sugli appalti. E dire
che hanno tutto sotto gli occhi; per cominciare potrebbero controllare la
valutazione del costo dei sondaggi.
21 gennaio 2010: Beppe Grillo a Susa "il Tav è un attentato
all'umanità futura". Ha visitato inoltre i presidi di Rivoli e di
Ambientevalsusa No Tav
Leggete qui, è chiaro che non sono informati, il fatto stesso che
vogliano andare a Susa presso il Presidio, permetterà di distribuire a
costoro del materiale informativo, ma guardate se non avete degli amici
tra gli aderenti... non si sa mai sono solo 47... P.S I promotori combinazione sembrano essere collaboratori della signora Porchietto.
gli
ulteriori disordini dei no tav hanno proprio stancato! In Piemonte e
non solo, per colpa di pochi sindaci e della sinistra che approfitta a
fini elettorali della situazione, rischia di veder paral...
Per
non sbagliare a quelli che non sono fans di Prochietto e La Russa
(sarebbe inutile) mandiamo testo che si trova sul blog di Beppe Grillo.
Ci sono diversi che hanno amici in comune con alcuni nostri amici. Ai
nostri amici abbiamo chiesto di spedire a costoro stesso testo.
Non
prendiamo alla leggera iniziative di questo tipo, perchè sono quelle
che danno visibilità ad una causa. Piuttosto, cerchiamo di fare tutti,
nel nostro piccolo e per quanto ci è consentito, del sano proselitismo
contro questo progetto, portando informazioni vere preparandoci a
sostenere con cognizione di causa ed argomentazioni provate le loro
tesi.
sono
andato a vedere il gruppo, ma non hanno ne discussioni ne niente. c'è
uno che parla di progresso e due che si chiedono "ciao come stai"
"tutti bene". mi fanno quasi tenerezza per quanto sono ridicoli...
Il
problema serio e vero è che oramai, per certi aspetti, non siamo più in
democrazia e questo è dimostrato dalle parole di Chiamparino che ha
detto che 40.000 persone sono una minoranza (e 47 cosa sono?) e non
possono comunque fare cambiare linea su un progtto che deve andare
avanti ad ogni costo
Gabriele,
che ci piaccia o no, il nostro non è un sistema di democrazia diretta:
sono le persone che scegliamo di rappresentarci che sono tenute a
prendere decisioni per noi. In questo caso, però, credo (ma non sono
sicura che il diritto lo preveda) che il buon Chiamparino dovrebbe fare
un obiettivo ed oggettivo esame della cosa: se è lì, è perchè
l'alternativa non è migliore ... ma non è un motivo di cui rallegrarsi!
il
problema è che usano, in totale malafede, l'argomento del lavoro, che
tanto accaparrà l'attenzione degli ignavi!!Okkio raga,dobbiam veramente
spiegare bene alla gente le loro menzogne!!!comunque son
ridicoli!!poverini
"occorre
ricordare che in previsione dello sviluppo della linea Genova-
Rotterdam si creerebbe un'area di interscambio" questa é una vera
perla... Genova e Rotterdam sono porti, collegati tra loro da una rete
fluviale e di canali stupenda, che consente a molti "padroncini" di
aprirsi un'azienda a costi accettabili. E cosa gli dicono i
"liberisti"? Gli dicono "trovati un buon posto in ferrovia"
:)))))))))))))))) Geniale...
Per
chi ha dubbi in geografia, si tratta di arrivare a Marsiglia via
Rodano. Just in case... che é anche uno degli assi portanti
dell'economia europea fin dal medioevo...
26 gennaio 2010: -Perché sto con i No tav- Livio Pepino Membro togato del Consiglio Superiore della Magistratura [25 Gennaio 2010] www.Carta.org. Quel che la gente della valle sente, sta scritto nella Costituzione.
26 gennaio 2010: Solidarietà ai No-Tav dai banchi del Parlamento Europeo.Gianni Vattimoe Sonia Alfano segnalano al Parlamento e alla Commissione Europea violazioni dei diritti democratici da parte del governo italiano e degli enti locali piemontesi.
24 gennaio 2010: I Si tav al Lingotto: questi sì che erano quattro gatti. Ecco il video dei quattro gatti di Chiamparino. In risposta alla oceanica manifestazione di Susa del 23 gennaio promotori della Tav Torino-Lione organizzano una contromanifestazione
domenica mattina. Il risultato non è dei migliori e chi aspettava dei dati che giustificassero la nuova linea resta a bocca asciutta.
24 gennaio 2010 - Con la marcia di sabato la criminalità si è sentita evidentemente alle strette ed ha deciso di muoversi di nascosto, di notte. Brucia il Presidio di Borgone ma la reazione dei cittadini a Borgone non si fa attendere e tutti si preparano a
23 gennaio 2010: in contemporanea con la manifestazione NO TAV di Susa, si è svolta una imponente manifestazione contro la TAV (LGV - ligne a grande vitesse). Prima della manifestazione è stata sottoscritta dai comitati contrari al TAV/LGV francesi,
spagnoli ed italiani, la "Carta di Hendaye"Questa dichiarazione è stata redatta da associazioni e movimenti di diversi Stati membri dell’Unione europea (Francia, Spagna, Italia) che si battono contro la costruzione di nuove Linee ferroviarie TAV
23 gennaio 2010 - Cronaca di una manifestazione di 40.000 NO TAV a Susa. Ecco il video dedicatoa Tutti i giornalisti e politici che quotidianamente CENSURANO la verità e che Sognano il grande affare TAV.
Tanto per cambiare LTF ha presentato l’ennesimo “Progetto preliminare” della tratta internazionale, il 5° della serie e, manco a dirlo lo ha depositato all’inizio di agosto, tanto per “favorirne la visione" a enti, associazioni e persone interessate, che poi è un modo per dire a tutti i valsusini. In realtà questa volta il progetto di LTF si spinge ben oltre Bruzolo, appena oltre le pendici del Rocciamelone, come era indicato nel trattato internazionale del 29 gennaio 2001...adesso LTF progetta fino al confine di Sant’Ambrogio, fin sotto alla Sacra di San Michele, monumento d’eccellenza del Piemonte… Il nuovo progetto consiste in 12 scatoloni di carta, ma solo alcuni files sono reperibili presso il sito della regione al link: http://via.regione.piemonte.it/via/progettoTorinoLyon.htm Già questo modo di pubblicizzare il progetto non è il massimo della trasparenza, ma se aggiungiamo che i tempi utili per le osservazioni sono 60 giorni e che il tutto è rientrato improvvisamente nella Legge Obiettivo (anche se nessuno ha finora saputo spiegare con quale provvedimento), si può ben dire che LTF ed i suoi amici costruttori e politicanti stanno provando ad accelerare. Ed il bello è che accelerano anche se sanno di essere senza benzina!
Per costoro SARA’ DURA, perché la valle sta diventando una vera e propria “palude”, con gente che comincia seriamente ad arrabbiarsi, e basta guardare velocemente i progetti per capire il perché.
Già lunedì 6 settembre sera alle 21 a Chiusa San Michele si terrà una riunione pubblica organizzata dalla Comunità Montana e comuni interessati.
Il prossimo week end inizieranno le “PROVE TECNICHE DI RESISTENZA" a Chiomonte con una tre giorni di iniziative e alle 14,30 del sabato 11 settembre una grande manifestazione, la MARCIA NO TAV Chiomonte Giaglione.
Il clima si sta di nuovo scaldando, ed appena i valsusini apprenderanno ciò che li aspetta c’è da aspettarsi che diventerà caldissimo. Dopo tanti anni tutte le osservazioni ed i discorsi tecnici non sono serviti a nulla. I signori del tondino ed i loro bramosi amici della politica ci provano di nuovo. Il progetto oggi è quasi tutto in galleria, ma le conseguenze non sono migliori… e guarda caso l’unica cosa che non hanno cambiato del progetto è il Tunnel di Base… guarda caso si infilerebbero a Susa, allungando la galleria, e intercettando subito, praticamente vicino alla piazza di Susa una grossa formazione di pietre verdi, contenenti asbesto (AMIANTO) e continuando centrerebbero una zona molto ricca di filoni di URANIO 238 ed altre rocce radioattive.
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bacione e grazie a tutti per l'impegno contro l'abuso di potere, di qualsiasi potere! Ely 
