Obras de ampliación de la Av. Venezuela amenazan destruir parte de la Huaca San Marcos, pirámide principal de la cultura Lima (200 a 700 d.C.)

La Municipalidad de Lima Metropolitana (Perú) esta ejecutando la obra de habilitación vehicular urbana de ampliación de la Av. Venezuela, una antigua autopista de 2 carriles que unen Lima con el puerto del Callao con el financiamiento de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM).

Dicha obra contempla la ampliación de 2 carriles (actualmente) a 6 carriles (proyectado) y la construcción de al menos un intercambio vial ("trébol") con paso a desnivel ("by pass"), desde su inicio en el Centro de Lima hasta el cruce con la Av. Elmer Faucett.

Sin embargo, los planificadores de esta obra no parecen haber tomado en cuenta que la Av. Venezuela atraviesa el Complejo Arqueológico Maranga, conjunto de monumentos de la época prehispánica más importante de Lima, debido a que no se han pronunciado, ni mostrado planes de contingencia para el sector comprendido entre el cruce con la Av. Riva Agüero y el Hospital Naval, donde las pirámides llamadas hoy Huaca San Marcos, Huaca Middendorf (también llamada Aramburu) y Montículo 22 dejan poco espacio para la realización de las obras anunciadas.

Los planificadores de las obras en la Av. Venezuela deben tener en cuenta la existencia de los monumentos arqueológicos de Huaca San Marcos, Huaca Middendorf, Montículo 22 y Huaca Palomino pues están en el recorrido de la proyectada ampliación.

Alertamos a la comunidad Limeña, peruana e internacional a interesarse y exigir que el desarrollo de nuevas obras cumpla con el respeto a los monumentos arqueológicos y se respete la ley que los protege y los declara intangibles.

Más información en: Huaca San Marcos / Proyecto Arqueológico Huaca San Marcos

La conjunción de las pirámides Huaca San Marcos, Huaca Middendorf y Montículo 22 no deja espacio para la ampliación de la avenida Venezuela tal y como ha sido planificada sin afectarlas.

En las primeras décadas del Siglo XX se construye la Av. Venezuela. Ya en ese momento se destruyó parte de Huaca San Marcos, tal como se puede epreciar en esta aerofoto de 1942 tomada por el Servicio Aerofotográfico Nacional (SAN).

Parte de la nueva calzada (pista) ya está colocada, y como se aprecia en la foto el ancho de la nueva vía supera ampliamente la distancia entre la Huaca San Marcos y Huaca Middendorf. Los planificadores y ejecutores de la obra deben explicar que soluciones técnicas darán para no afectar el patrimonio arqueológico.

El borde de la nueva calzada (pista) de la ampliación de la avenida ya esta colacado y como se ve, corre en ruta directa de colición con el Montículo 22, que es una pirámide de la cultura Lima (200 a 700 d.C.).

Este es el sector de la pirámide Huaca San Marcos que corre el peligro de desaparecer. Corresponde a las construcciones más antiguas, a inicio de la cultura Lima, alrededor del año 200 d.C.