Vuelos Rápidos y Corta Duración
De los 20 a los 30 :
Caza Militar .
Siempre listos, 7 Días por semana. Ataca cualquier Objetivo. Capaz de ejecutar " Varias misiones", aunque estén separadas por cortos intervalos de tiempo.
De los 30 a los 40:
Aeronave Comercial de Vuelos Internacionales.
Opera en horario regular. Destinos de Alto Nivel. Vuelos largos, con pocas sorpresas. La clientela llega al final cansada, pero satisfecha.
De los 40 a los 50:
Aeronave Comercial de Vuelos Regionales.
Mantiene horarios regulares. Destinos bastante conocidos y de rutina.
Los vuelos no salen siempre en el horario previsto, lo que requiere adaptaciones y cambios que irritan a la clientela.
De los 50 a los 60:
Aeronave de Carga.
Preparación intensa, mucho trabajo antes del despegue. Una vez en el aire , maniobra lentamente y proporciona menos confort durante el viaje.
De los 60 a los 70:
Ala Delta.
Exige excelentes condiciones externas para "levantar vuelo". Enorme trabajo para realizar el despegue y despues, evita maniobras bruscas para no caer "antes" de hora. Despues del aterrizaje, desmonta y guarda el equipo.
De los 70 a los 80:
Sólo vuela eventualmente y con auxilio. Repertorio de maniobras extremamente limitado. Una vez en tierra, necesita ayuda hasta para volver al hangar.
Después de los 80:
Modelo Antiguo.
Sólo sirve de adorno. 
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