EL HOMBRE Y EL AVIÓN

El Hombre... hasta los 20  ańos se equipara a los AVIONES   DE PAPEL. Apenas vuelos rápidos,  de corto alcance y duración.
                        
El Hombre...   de los 20 a  los 30: es como un CAZAMILITAR
Siempre listos.. 7 días..... por semana. Ataca cualquier objetivo. Capaz de ejecutar varias misiones aun cuando estén separadas  por  cortos intervalos de tiempo
                         
De los 30 a los 40: AERONAVE COMERCIAL DE VUELOS  INTERNACIONALES
Opera en horario regular.  Destinos de alto nivel 
Vuelos largos, con raros  sobresaltos. La clientela llega con  GRAN expectativa; al final sale cansada pero satisfecha.
                         
De los 40 a los 50: AERONAVE COMERCIAL de VUELOS  REGIONALES.
Mantiene horarios regulares.  Destinos bastante conocidos y rutinarios. Los vuelos no siempre salen en el horario previsto, lo que genera cambios y adaptaciones que irritan a la clientela.
                                                          
De los 50 a los 60: es una AERONAVE DE  CARGA 
Preparación intensa y  mucho trabajo antes del decolaje.  Una vez en el aire, maniobra lentamente y proporciona menor confort durante el viaje.  La clientela esta compuesta generalmente por bultos, maletas y otros  paquetes diversos.
                                                            
De los 60 a los 70 ańos: ALADELTA. Exige excelentes condiciones externas para alzar vuelo. Da un trabajo enorme para  decolar, después evita maniobras bruscas para no caer antes de tiempo.....Después de aterrizaje, desmonta y guarda el equipamiento.
                           
De los 70 a los 80 ańos:  es un PLANEADOR.  Sólo vuela eventualmente y con auxilio. Su repertorio de maniobras es extremadamente limitado.  Una vez en  el  suelo, necesita de ayuda hasta para volver al hangar!!!
                                                  
Después de los 80: MODELO EN ESCALA.   Sólo de adorno...