Esta garantia foi dada há dias pelo Ministro das Obras Públicas e Habitação, Cadmiel Muthemba, na hora de fazer o balanço das realizações do seu pelouro ao longo de 2011. Segundo ele, um dos resultados palpáveis das intervenções feitas na área de estradas é a melhoria do nível de transitabilidade das rodovias nacionais, que segundo ele atinge setenta porcento da rede viária estimada em 30 mil quilómetros.

O Ministro das Obras Públicas e Habitação explicou que a porção referida é transitável em todas as épocas do ano, tendo estimado em cerca de sete porcento da rede que se pode considerar intransitável.

“É verdade que a qualidade ainda não é das melhores mas não há dúvidas que, contrariamente ao que se pode ter como percepção, a transitabilidade das nossas estradas melhorou significativamente…”, disse.

O programa do Governo para o sector de estradas prevê um investimento de cerca de 75 mil milhões de meticais em programas de asfaltagem de um total de 1700 quilómetros de estradas até 2014, desafio que Cadmiel Muthemba diz acreditar que será vencido, olhando para o nível de intervenções que vêm sendo feitas nessa perspectiva.

Uma das filosofias adoptadas pelo Governo é a descentralização de fundos destinados ao sector de estradas, de forma a permitir que as províncias e os distritos possam programar e implementar programas locais de intervenção tanto em estradas vicinais como em rodovias terciárias.

“ A filosofia do Governo é trabalhar de forma integrada. Não se trata de cada sector fazer intervenções aleatoriamente. Há trabalhos coordenados daí que entendemos que é preciso assegurar a acessibilidade aos centros de produção, de modo a estimular a produção e a comercialização dos produtos”, explica o ministro.

Como estratégia de intervenção o sector de estradas definidos quatro princípios fundamentais, nomeadamente a ligação do país de norte a sul, a melhoria da acessibilidade às zonas, a manutenção das estradas e a descentralização dos fundos.  

“ A espinha dorsal, a EN1 ainda tem alguns troços em obras, mas grande parte deles estão concluídos. Ainda decorrem trabalhos em diversas estradas do país, a exemplo dos eixos Mocuba/Nampevo; Nampula/Namialo/ Rio Lúrio; Mocuba/Milange; Nampula/Cuamba; Montepuez/Lichinga; Gurué/Maguigui/Cuamba; Chimoio/Espungabera, entre outras vias que atravessam zonas de grande potencial agrícola”, elucidou o ministro das Obras Públicas e Habitação.

http://www.jornalnoticias.co.mz/pls/notimz2/getxml/pt/contentx/1359949